Você está prestes a começar um negócio de estacionamento para trailers e precisa de ideias para fazê-lo funcionar? Se SIM, aqui estão 20 dicas práticas sobre como administrar um negócio de parques para trailers com sucesso.
Os americanos amam o ar livre e é por isso que os acampamentos e parques para trailers estão tendo uma clientela cada vez maior nos últimos anos. Na verdade, a pesquisa revelou que existem mais de 75 milhões de famílias nos Estados Unidos que acampam regularmente. Os acampamentos têm visto um aumento constante de público desde 2014, mesmo até o ano de 2019 que acabou de terminar.
As pessoas escolhem acampar em vez de outras formas de recreação por causa de seus benefícios inerentes à saúde e financeiramente. Essas e outras razões viram as pessoas migrando para os parques de campismo de RV em massa. As mesmas razões também viram o aumento de empresas que operam parques para trailers.
Com a competição ficando um pouco acirrada, especialmente em certos locais, agora cabe aos proprietários de parques de RV estabelecer modalidades que podem ajudá-los a funcionar de forma um pouco mais suave e eficiente e também ganhar mais dinheiro à medida que avançam. Para administrar um estacionamento para trailers com sucesso, você precisa de algumas dicas e truques na manga. Aqui estão algumas das dicas que podem ajudar seu negócio de parques de RV a funcionar sobre rodas bem oleadas.
20 dicas práticas sobre como administrar um parque para trailers com sucesso
- Conheça os seus requisitos de espaço
Ao iniciar um negócio recentemente, alguns empreendedores caem na armadilha de prometer demais e entregar menos. Essa é uma maneira de matar seu negócio na chegada. Uma dessas coisas a se cuidar durante a publicidade é o espaçamento do site. O melhor espaçamento para o seu estacionamento RV seria de 25 pés de largura. Uma zona de “conforto” começa a se abrir em torno de 27-28 ′ e 30-35 ′ oferece uma sensação de abertura.
Embora o comprimento do local possa variar para acomodar RVs de diferentes tamanhos, para atrair o negócio de “grandes plataformas” é necessário um comprimento de aproximadamente 75 ′. E se o tráfego previsto de RV será predominantemente de grandes plataformas, seu parque precisará garantir que haja uma alta porcentagem de locais que possam acomodá-los. Conheça os seus espaços e anuncie de acordo.
- Tente acomodar ambos os campistas pull-embora e back-in
Existem dois tipos de campistas que podem ser esperados em seu parque de RV. Eles incluem campistas pull-through e back-in, e seu parque de RV pode escolher confortavelmente acomodar um deles ou ambos.
Os sites de pull-through são inquestionavelmente mais populares do que os de volta aos sites, embora sejam muito menos eficientes quando se trata de utilização de espaço. sites de pull through são geralmente mais preferidos por RVers que ficam apenas uma noite e planejam pegar a estrada novamente no dia seguinte.
Os motoristas de autocaravana não querem o incômodo de desatrelar um carro de reboque apenas durante a noite. Além disso, mais do que alguns RVers não estão confiantes quanto a voltar para um local e tentarão evitar parques que exigem isso.
Muitos parques sobrevivem bem apenas com o retorno aos locais, mas eles estão perdendo alguns negócios por não serem capazes de acomodar aqueles que valorizarão um pull through local. Portanto, seria do interesse do seu parque de RV acomodar os dois campistas.
- Facilite o acesso ao seu estacionamento para trailers
Uma coisa que os RVers consideram antes de escolher um acampamento é a facilidade de acesso. Voltar aos locais pode ser mais fácil para os RVs acessarem se várias considerações forem feitas no layout básico. Se o local estiver em um ângulo em relação à estrada, os RVers não terão uma curva tão acentuada para negociar.
E se a estrada for larga o suficiente para acomodar um longo raio de viragem da plataforma, o local parecerá mais fácil para o motorista. Importante também é um projeto de estrada interna que permite que o veículo de ré vire na direção do lado do motorista do motorhome ou veículo de reboque, em vez de na outra direção.
Novamente, o local deve estar livre de quaisquer obstruções laterais ou superiores. Até mesmo uma passagem pelo local precisa estar livre dessas mesmas obstruções. Freqüentemente, encontra-se um site de “pull through” que simplesmente “não” é pull through.
Alguém pode facilmente se transformar em um local de passagem e puxar em direção à frente do local apenas para notar uma árvore, pedra ou poste de luz que tornará a saída do local perigoso, na melhor das hipóteses. Se o RVer precisar desmontar um carro de reboque e sair do local e, em seguida, recolocar o carro de reboque antes de sair, ele não pode voltar.
- Lembre-se do tráfego ao planejar seu layout
Assim como no planejamento de uma cidade, o fluxo de tráfego dentro de um estacionamento para trailers pode ter consequências positivas ou negativas, e isso precisa ser cuidado durante o processo de layout. Você deve garantir que o tráfego seja distribuído da maneira mais uniforme possível em seu estacionamento para trailers, para minimizar qualquer possível congestionamento. O tráfego de mão única é o melhor aqui, contanto que as ruas sejam largas o suficiente para permitir que grandes plataformas façam todas as curvas facilmente.
Onde houver tráfego de mão dupla em estradas internas, eles precisam ser largos o suficiente para permitir a liberação segura de dois grandes RVs passando um ao outro em direções opostas – aproximadamente 30 ′ de largura seria apropriado. Você também deve observar que o tráfego de mão única pode ajudar até mesmo a incidência de RVs e carros passando por locais individuais e garantir que aqueles mais próximos à entrada não sofram uma quantidade desproporcional do impacto do tráfego.
- Certifique-se de que suas estradas tenham pavimentação adequada
Embora os parques para trailers ofereçam todos os tipos de estradas e superfícies de terreno, quanto maior o grau dessa superfície, mais feliz será o trailer. É um fato que os RVers gostam de estradas interiores pavimentadas – ou, no mínimo, estradas interiores de cascalho bem niveladas. A “sujeira” é evitada por muitos, especialmente em climas onde se pode esperar chuva regularmente. Ninguém gosta da ideia de rastrear na lama para sujar um RV que de outra forma seria prisitino.
A cobertura preta nos locais pode ser um incômodo para os proprietários do parque se as plataformas pesadas com “pernas” de nivelamento mecânico não colocarem um bloco sob elas quando forem implantadas, pois isso logo danificará a superfície. Não é incomum encontrar blocos de estacionamento de cascalho com pátios de concreto. Em um clima úmido, o cascalho limpo e de alto grau com boa drenagem pode ser tão eficaz quanto locais pavimentados que tendem a formar poças. Isso também lhe pouparia algum dinheiro.
- Certifique-se de que seus sites estejam nivelados
A maioria dos parques de RV parece negligenciar o fato sucinto de que os RVers adoram locais planos. É difícil para os RVers entender como um estacionamento para RV pode ser construído sem prestar atenção se os locais são nivelados – particularmente onde o terreno circundante é essencialmente plano.
Muitos RVs não têm sistema a bordo para nivelar o RV. Onde um site não é nivelado, essas pessoas necessariamente terão que “tirar os blocos” e passar por uma série agravante de tentativas de tentativa e erro para deixar seu espaço interno confortável.
Os RVs com sistemas de nivelamento de ar são bastante limitados na quantidade de declive que podem compensar; e quando a inclinação é excessiva, eles também devem sair dos blocos. Isso é algo que deve ser cuidado na fase de construção, mas os proprietários de parques de trailers muitas vezes simplesmente ignoram isso. Se você quiser preservar sua imagem, certifique-se de que seu parque esteja nivelado.
- Anote o posicionamento da conexão do utilitário
Os RVs sempre têm suas utilidades do lado do motorista. E eles estão sempre em algum lugar atrás de 1/3 do RV. Uma mangueira de água típica tem 25 ′ de comprimento; um cabo elétrico típico tem aproximadamente o mesmo comprimento; e uma mangueira de esgoto geralmente tem 10 ′ ou 20 ′ de comprimento – embora na verdade elas se estendam facilmente até cerca de 80% dessas classificações.
Simplesmente não há desculpa para colocar outros utilitários a não ser onde a maioria dos RVs pode alcançá-los facilmente. Mas, repetidamente, os RVers descobrem que uma ou mais conexões de serviços públicos estão fora de alcance. “Colocação” de utilitários significa mais do que distância horizontal – refere-se também à distância vertical.
Freqüentemente, as conexões são colocadas em postes desnecessariamente altos que estão tão próximos da lateral do equipamento que os campistas não podem usar sua sala de deslizamento ou, alternativamente, bloqueiam as portas para as conexões de utilitários do ônibus. Existem também muitos outros erros de colocação que entristecem os campistas e podem custar-lhe clientes e visitantes. Isso deve ser evitado a todo custo.
- Defina claramente seus espaços
Estudos têm demonstrado que RVers parecem desenvolver uma propriedade muito forte de seu espaço, embora o referido espaço seja bastante pequeno. Os campistas preferem que seu espaço seja definido, e esperançosamente por algo mais do que faixas em uma superfície de asfalto.
Alguns parques usam algum tipo de cerca de privacidade para essa finalidade. Na verdade, não bloqueia o acesso visual entre os sites, mas sim cria uma sensação de “meu lugar privado”. Isso também é feito com árvores e arbustos, embora você não deva permitir que eles atrapalhem a navegação para dentro ou para fora do local.
O paisagismo pode ser algo simples a elaborado, com todas as variações entre eles. Talvez o melhor paisagismo seja aquele que aproveita o enquadramento natural do parque, para que se integre na zona envolvente, proporcionando ao mesmo tempo uma certa privacidade e separação.
- Evite o congestionamento a todo custo
É muito fácil para um estacionamento de trailers ficar congestionado na alta temporada, e isso deve ser evitado a todo custo. Onde não há espaço suficiente no local para o reboque de um motorhome, e nenhuma área de estacionamento próxima designada para ele, ele inevitavelmente acaba na rua. À medida que o parque se enche, as ruas também. E as ruas que pareciam largas sem nenhum outro RVs ao redor de repente se tornam estreitas – e até mesmo perigosas para navegar.
Além disso, as curvas que antes pareciam curvas suaves e fáceis, de repente parecem bloqueios de estradas impenetráveis. Se você quer ter sucesso com seu estacionamento para trailers, planeje-o de forma que não tenha que lidar com congestionamentos em nenhum momento. Isso pode afastar futuros campistas.
- Faça da segurança uma prioridade
Nos últimos anos, as preocupações da RVer com a segurança aumentaram. Se por algum motivo um parque não parecer seguro, a taxa de ocupação provavelmente será afetada. É razoável supor que o fator de segurança desempenha um papel importante no sucesso de seu parque de RV.
Os parques de trailers localizados em áreas mais urbanas podem ter mais preocupações sobre esse assunto do que os parques localizados em áreas mais remotas. Em situações extremas, podem ser necessárias cercas e uma entrada fechada. Áreas menos povoadas provavelmente geram um nível mais baixo de “consciência” de segurança entre os hóspedes de RV – mas certamente não pode ser ignorado em lugar nenhum.
Muitos locais de parques têm barreiras naturais, como uma linha costeira ou outras características topográficas, que devem ser consideradas ao analisar os requisitos de segurança de um parque. Qualquer que seja o nível de segurança considerado apropriado, o hóspede do RV precisa sentir que a administração do parque reconheceu a importância de fornecer um local seguro e tomou as medidas adequadas para fornecê-lo.
- Conheça as comodidades mais essenciais para fornecer no local
Embora o acampamento primitivo sempre tenha seu lugar de direito, é um fato da vida que o RVer de hoje espera certos níveis de conforto enquanto desfruta do estilo de vida do RV. Isso é basicamente o que levou ao crescimento fenomenal de empurradores a diesel de ponta e rebocáveis.
Essas unidades têm praticamente todas as conveniências de uma casa moderna. Conexões completas no local agora significam serviço de 50 A, água, esgoto – e muitas vezes cabo e conexão telefônica instantânea. A demanda por uma conexão de TV a cabo ainda é significativa, embora muitos RVs serão equipados com sua própria antena parabólica.
A demanda por uma conexão telefônica no local, embora extremamente popular apenas alguns anos atrás, parece estar diminuindo porque os RVers realmente não precisam da conexão telefônica para fazer chamadas, já que geralmente têm telefones celulares. Em vez disso, eles querem acesso aos dados para seus computadores – para fazer pesquisas na Internet e para e-mail.
Cada vez mais, os RVers estão preferindo parques que podem atender a todas as suas necessidades de amenidades no local, com o acesso de alta velocidade à Internet se tornando uma questão cada vez mais importante na escolha de um RVer para um parque de RV. Esses parques aprenderam que o potencial de marketing de oferecer WiFi “grátis” supera em muito qualquer taxa de compartilhamento que estaria disponível por meio de um contrato com um provedor externo.
- Conheça seus campistas
Para ter sucesso com o seu parque de RV, você deve fazer questão de pesquisar exaustivamente quem está vindo para o seu novo parque. Se for principalmente famílias jovens com crianças, você precisará de alguns conjuntos de atrações como um playground, uma sala de jogos ou uma piscina.
Mas essas seriam escolhas muito ruins se o público-alvo fosse composto principalmente de adultos sem filhos. Embora uma piscina ainda possa ser uma opção, talvez um spa sirva também. Ou um putting green. Você também pode considerar uma sala coberta para acomodar jogadores de sinuca. Você pode ter uma biblioteca, ou talvez uma “sala de computadores” com vários PCs com conexão de alta velocidade à Internet para uso dos hóspedes.
Mas nunca esquecido é a atração natural da localização do parque. Se fosse no oceano, seriam as praias. Se estiver em um lago, pode ser canoagem e natação. Se nas montanhas, talvez as vistas, ou uma trilha natural é o que torna o parque único.
- Seja parcial para grupos
RVers são animais sociais. Muitos pertencem a grupos de RVers que compartilham interesses semelhantes. Alguns grupos são grandes demais para a maioria dos parques acomodar. Outros são tão pequenos quanto apenas algumas plataformas. Mas o “mercado de clubes” pode ser um ingrediente importante em um plano de negócios de sucesso para um estacionamento para trailers.
Qualquer parque que queira participar desse segmento de mercado precisa simplesmente ter instalações que atendam às necessidades básicas do tamanho do grupo que deseja atrair. Geralmente é algum tipo de recurso comum disponível para uso em grupo.
Normalmente, deve ter instalações de cozinha básicas para apoiar a sempre popular refeição “pot luck” para RV; e deve incluir a capacidade de hospedar um grupo para reuniões, seja para negócios do clube, apresentações educacionais ou eventos semelhantes.
Quanto mais atraentes e extensas as instalações do clube, mais sucesso terá em atrair clubes de RV para eventos no parque. As reuniões de grupo não servem apenas para aumentar a ocupação durante a alta temporada, mas também fornecem uma oportunidade para atrair clubes locais de RV para o parque durante a baixa temporada.
- Mantenha o seu negócio mais perto dos campistas
No futuro previsível, os RVers sempre preferirão destinos mais próximos; e lugares onde se sentirão confortáveis por longos períodos de tempo. Isso tem implicações negativas para locais que, independentemente de seu apelo por outras razões, só podem ser alcançados por longas distâncias.
Em todos os casos, os parques de RV fariam bem em considerar reservar espaço para armazenamento de RV – de modo que os RVers possam deixar seus equipamentos e retornar nos fins de semana ou periodicamente. É provável que as tendências nos custos de combustível também favoreçam o uso de um número mais significativo de espaços irregulares de cabine para hóspedes sem RVs.
- Procure orientação profissional quando necessário
É altamente recomendável que os proprietários de parques em potencial considerem seriamente buscar algum nível de orientação e opinião de alguém experiente e qualificado como consultor de parques para trailers. Essa experiência é um recurso valioso que pode ser de grande ajuda. Para ser capaz de obter uma avaliação realista do potencial de negócios de um novo (ou até mesmo atualizado) parque para trailers, é necessária uma análise experiente.
E o estágio de projeto de qualquer parque requer um entendimento completo de quais características seriam apropriadas para aquele local específico, levando em consideração as características do “mercado natural” daquele parque. Um novato pode não ter todas essas informações, por isso é muito necessário entrar em contato com um especialista.
- Mantenha as estações em mente
A análise descrita acima também é útil para ajudar a prever o impacto de algo que é uma grande preocupação para a maioria dos parques – a duração da “temporada”. Muitos dos parques para trailers em lattitudes mais ao norte que desfrutam de uma temporada de verão agitada podem estar fechados ou operar com altas taxas de vagas nos meses de inverno.
Poucos locais não serão significativamente afetados pela mudança das estações, como por exemplo San Diego, Califórnia, que tem apelo o ano todo. A Flórida é outro exemplo de atração o ano todo.
No entanto, a maioria das localidades nos Estados Unidos perceberá que há uma alta demanda “na temporada” ”e uma ocupação muito baixa“ na baixa temporada ”. É importante saber quanto tempo durará a alta temporada, pois projeções financeiras confiáveis dependerão de uma avaliação realista desse fator.
- Torne tudo legal
Seu novo empreendimento requer bastante papelada para garantir que você esteja operando em bases legais sólidas. Primeiro, você precisa se estabelecer como uma entidade comercial, muito provavelmente como uma LLC ou uma corporação. Ambas as opções fornecem alguma proteção de ativos financeiros pessoais se sua empresa encontrar quaisquer problemas jurídicos.
Verifique também os regulamentos de zoneamento de sua área para ter certeza de que pode operar comercialmente na área escolhida e solicitar as licenças de construção adequadas.
Além disso, pesquise exaustivamente todas as regulamentações para operação dentro das diretrizes estaduais relativas ao uso de água pública, descarte de água residual, esgoto, queima e uso de serviços públicos e certifique-se de manter o licenciamento adequado. Você também deve considerar o seguro empresarial como um meio de se proteger no caso de uma situação de perda ou responsabilidade.
- Escolha o seu nicho
Embora não seja realmente necessário, é uma boa ideia pensar cuidadosamente se você deseja ou não que o seu parque de campismo RV tenha um foco. Por exemplo, alguns parques atendem a retiros de negócios, enquanto outros tendem a criar acampamentos que sejam atraentes para grupos de crianças.
Pensar nisso não apenas ajuda a inspirá-lo, mas também mostra mais caminhos que você pode comercializar para seu público-alvo. Não é que seu parque pudesse ser usado apenas por esses grupos, mas que o parque é feito com eles em mente, desde amenidades até publicidade.
- Dê prioridade ao anúncio
Algumas empresas por aí se especializam em promover parques de camping para trailers, e vale a pena explorar esses parques. Antigamente bastava ter seu nome em guias de acampamento, mas com as redes sociais e um mercado muito mais amplo, é vital diversificar suas abordagens, bem como direcionar seus mercados para manter seu parque cheio. Se você deseja tentar comercializar seu parque de campismo para trailers, isso também é possível.
Junte-se à Associação Nacional de Parques e Campgrounds para RV para ser listado. Desenvolva uma presença nas redes sociais com belas fotos do seu parque e suas amenidades. Você também deve considerar a contratação de alguém para fazer um site totalmente responsivo que permita às pessoas reservar espaço para camping.
- Não torne isso difícil
Manter tudo o mais simplificado possível para facilitar o check-in e check-out pode significar a diferença entre uma experiência boa e uma ótima. O check-in é a primeira interação do cliente com você e isso nem é falar do dia em que ele chega. Sua impressão começa quando eles reservam. Quer façam a reserva online ou por telefone, é vital tornar tudo mais fácil e confortável.