O Acordo de Livre Comércio da América do Norte (Nafta) criou a maior área de livre comércio do mundo, com 454 milhões de pessoas, e une as economias dos Estados Unidos, Canadá e México. Em 2018, o PIB dos EUA era de US $ 20,5 trilhões, o do Canadá era de US $ 1,8 trilhão e o PIB do México era de US $ 1,2 trilhão. A área de comércio do Nafta tem um PIB maior do que os US $ 18,8 trilhões produzidos pelos 28 países da União Europeia.
1. Comércio quadruplicado
Entre 1993 e 2019, o comércio entre os três membros quadruplicou de US $ 290 bilhões para US $ 1,23 trilhão, o que impulsionou o crescimento econômico, os lucros e os empregos nos três países, além de reduzir os preços para os consumidores.
Durante esse período, os Estados Unidos aumentaram suas exportações de bens para os outros dois de US $ 142 bilhões para US $ 549 bilhões. Isso representa 33% de suas exportações totais, tornando Canadá e México seus dois principais mercados de exportação. Ele enviou US $ 293 bilhões para o Canadá e $ 256 bilhões para o México.
As importações dos EUA de seus parceiros do Nafta foram de US $ 678 bilhões. Isso representa 27% do total das importações dos EUA. Também é mais que quadruplicar os US $ 151 bilhões importados em 1993. O México enviou US $ 358 bilhões para os Estados Unidos e o Canadá enviou US $ 320 bilhões.
O NAFTA impulsionou o comércio ao eliminar todas as tarifas entre os três países. Também criou acordos sobre direitos internacionais para investidores empresariais. Isso reduziu o custo do comércio. Ele estimula o investimento e o crescimento, especialmente para pequenas empresas.
| Comércio de mercadorias do NAFTA 2019 | |||
|---|---|---|---|
| (Em bilhões de US $) | México | Canadá | Parceiros do NAFTA |
| Exportações dos EUA para: | $ 256,6 | $ 292,6 | $ 549,2 |
| Importações dos EUA de: | $ 358,0 | $ 319,4 | $ 677,4 |
| Comércio total dos EUA: | $ 614,6 | $ 612,0 | $ 1.226,6 |
2. Preços Reduzidos
Tarifas mais baixas também reduziram os preços de importação. Isso diminuiu o risco de inflação e permitiu ao Federal Reserve manter as taxas de juros baixas.
Isso é especialmente importante para os preços do petróleo, uma vez que a maior importação da América é o petróleo. O Censo dos EUA informa que o México embarcou US $ 15 bilhões em petróleo e derivados em 2017. Graças à maior produção de óleo de xisto nos Estados Unidos, esse número caiu dos US $ 24 bilhões em 2009. O Canadá embarcou US $ 75 bilhões. Isso é superior aos US $ 49 bilhões em 2009. O Canadá também aumentou sua produção de óleo de xisto.
O NAFTA reduziu a dependência dos EUA das importações de petróleo do Oriente Médio e da Venezuela. Foi especialmente importante quando os Estados Unidos proibiram as importações de petróleo do Irã. Por quê? México e Canadá são países amigos. Outros exportadores de petróleo, como Venezuela e Irã, usam o petróleo como peça de xadrez político. Por exemplo, ambos começaram a vender petróleo em outras moedas que não o petrodólar.
O NAFTA baixou os preços dos alimentos da mesma maneira. Em 2017, as importações de alimentos do México foram de US $ 26 bilhões e do Canadá foram de US $ 24 bilhões, totalizando US $ 50 bilhões. Isso representa um aumento de 67% em relação aos US $ 30 bilhões importados em 2008. Sem o Nafta, estima-se que a indústria de alimentos teria que pagar $ 2,7 bilhões a mais por ano para importar bens – um custo que provavelmente seria repassado aos consumidores na forma de aumento de preços.
3. Aumento do crescimento econômico
O NAFTA impulsionou o crescimento econômico dos Estados Unidos em até 0,5% ao ano. Os setores que mais se beneficiaram foram agricultura, automóveis e serviços.
As exportações agrícolas dos EUA para o Canadá e o México quadruplicaram de US $ 11 bilhões em 1993 para US $ 43 bilhões em 2016. Elas representaram 25% do total das exportações de alimentos e sustentaram 20 milhões de empregos. Esse comércio alavancou outros US $ 54,6 bilhões em investimentos empresariais.
O NAFTA aumentou as exportações agrícolas porque eliminou as altas tarifas mexicanas.O México é o principal destino de exportação da carne bovina, arroz, farelo de soja, adoçantes de milho, maçãs e feijão dos Estados Unidos. É o segundo maior destino de exportação de milho, soja e óleos.
O NAFTA modernizou a indústria automobilística dos EUA consolidando a fabricação e reduzindo os custos.
A maioria dos carros fabricados na América do Norte agora têm peças provenientes de todos os três países. O aumento da competitividade permite ao setor repelir as importações japonesas. O México exporta mais carros para os Estados Unidos do que o Japão. Antes da recessão de 2008, o Japão exportava o dobro do México.
O Nafta impulsionou as exportações de serviços dos EUA para o Canadá e o México de US $ 25 bilhões em 1993 para um pico de US $ 106,8 bilhões em 2007. A recessão atingiu duramente os serviços financeiros. Em 2009, eles haviam subido para apenas US $ 63,5 bilhões. Em 2018, as exportações de serviços aumentaram para US $ 95,9 bilhões. Isso inclui US $ 34,1 bilhões para o México e US $ 61,8 bilhões para o Canadá.
Estima-se que 80% do PIB dos EUA seja composto de serviços, como serviços financeiros e saúde. O NAFTA elimina as barreiras comerciais na maioria dos setores de serviços, que são regulamentados. O NAFTA exige que os governos publiquem todos os regulamentos, reduzindo os custos ocultos de fazer negócios.
4. Trabalhos criados
Algumas fontes dizem que as exportações do Nafta criaram 5 milhões de novos empregos líquidos nos EUA. A maioria desses empregos foi para 17 estados, mas todos os estados registraram algum aumento. Os fabricantes americanos criaram mais de 800.000 empregos entre 1993 e 1997. Os fabricantes exportaram US $ 487 bilhões em 2014. Geraram US $ 40.000 em receita de exportação para cada operário.
Mesmo as importações de parceiros do Nafta criaram empregos. Quase 40% das importações dos EUA do México tiveram origem em empresas americanas. Eles projetaram os produtos internamente e, em seguida, terceirizaram parte do processo no México. Sem o Nafta, eles teriam ido para a China. Eles podem nem ter sido criados.
5. Aumento do investimento estrangeiro direto
Desde que o Nafta foi promulgado, o investimento direto estrangeiro dos EUA no Canadá e no México mais do que triplicou, para US $ 500,9 bilhões. Em 2017, os investidores norte-americanos despejaram US $ 391,2 bilhões no Canadá e US $ 109,7 bilhões no México. Isso aumentou os lucros das empresas norte-americanas ao dar-lhes mais oportunidades de desenvolvimento e mercados para explorar.
O IED canadense e mexicano nos Estados Unidos cresceu para US $ 471,1 bilhões. Os investidores canadenses afundaram US $ 453,1 bilhões, enquanto as empresas mexicanas investiram US $ 18 bilhões. Isso representa um aumento de US $ 219,2 bilhões em 2007. Esse é um investimento adicional que foi principalmente para empresas de manufatura, seguros e bancos nos Estados Unidos.
O Nafta protegeu as propriedades intelectuais e ajudou empresas inovadoras ao desencorajar a pirataria. Isso impulsionou o IDE porque as empresas sabem que o direito internacional salvaguardará seus direitos. O NAFTA reduziu o risco dos investidores garantindo que eles teriam os mesmos direitos legais dos investidores locais. Por meio do Nafta, os investidores podem fazer reivindicações legais contra o governo se este nacionalizar sua indústria ou tomar sua propriedade por domínio eminente.
6. Redução de gastos do governo
O NAFTA permitiu que empresas nos países membros licitassem em todos os contratos governamentais, criando condições de igualdade para todas as empresas dentro das fronteiras do acordo. Ele cortou os déficits orçamentários do governo ao permitir mais concorrência e propostas de custo mais baixo.
USMCA
Apesar dessas vantagens, os Estados Unidos, México e Canadá renegociaram o Nafta em 30 de novembro de 2018. O novo acordo é denominado Acordo Estados Unidos-México-Canadá. O México ratificou o acordo em 2019. O acordo foi assinado por Donald Trump em 29 de janeiro de 2020. O Parlamento do Canadá o ratificou em 13 de março de 2020.
O governo Trump queria reduzir o déficit comercial entre os Estados Unidos e o México.O novo acordo muda o Nafta em seis áreas. O mais importante é que as montadoras devem fabricar pelo menos 75% dos componentes do carro na zona comercial da USMCA.
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