6 tipos diferentes de caminhão de reboque e o melhor para os negócios

O papel que os guinchos desempenham em nossas estradas não pode ser ignorado nem um pouco, imagine que seu carro quebrou em uma estrada deserta e longe da cidade. A única maneira de tirar esse carro do local e levá-lo a uma oficina mecânica é rebocando-o, e é exatamente isso que um caminhão de reboque pode fazer.

Um caminhão de reboque, que também pode ser chamado de guincho, caminhão de emergência, veículo de recuperação ou caminhão de emergência, é um caminhão usado para transportar veículos inutilizados, estacionados incorretamente, apreendidos ou indispostos. Isso pode envolver a recuperação de um veículo danificado em um acidente, devolvendo um a uma superfície dirigível em um acidente ou mau tempo, ou rebocar ou transportar um via plataforma para uma oficina ou outro local.

Com a definição acima, isso significa que existem vários tipos de guinchos adequados para diferentes fins e se você está pensando em entrar no negócio de caminhões de reboque, você pode querer saber o caminhão de reboque que será adequado para o tipo de negócio que você deseja para se envolver. Aqui alguns dos diferentes tipos são caminhões de reboque;

6 tipos diferentes de caminhão de reboque e seus usos

1. Reboque da lança

Um guincho com lança é um tipo de guincho equipado com braço hidráulico, denominado lança, que se estende além do veículo e, na maioria dos casos, é a maneira mais fácil de recuperar um veículo. Alguns reboques de grua estão em posições fixas enquanto outros giram em torno, e os caminhões de grua para serviços pesados ​​são versões essencialmente menores de um guindaste móvel.

Antes dessa era, os caminhões com grua eram projetados de maneira que utilizavam um método de gancho e corrente para içar os veículos, mas atualmente os caminhões são equipados com eslingas ou elevadores de correia que são um pouco mais seguros de usar. A lança funciona com um guincho e, juntos, com as cintas, eles podem levantar veículos de locais difíceis e rebocá-los para um local seguro. Mais uma vez, os veículos com tração nas quatro rodas não podem ser rebocados com esse tipo de veículo, pois isso pode bagunçar o sistema de transmissão.

Observe que existem diferentes designs de guinchos de lança e os tipos mais pesados ​​de lança podem girar, transformando efetivamente o guincho em uma espécie de guindaste móvel, chamado de “rotador”, e geralmente são reservados para acidentes com veículos pesados.

No passado, os caminhões com lança usavam um sistema de “gancho e corrente”, em que as correntes eram enroladas ao redor da estrutura ou eixo do veículo e depois levantadas por um guincho de lança. Uma barra de reboque com esteiras pesadas emborrachadas conecta o caminhão ao veículo para que possa ser rebocado no outro eixo. As “lingas” e “elevadores de correia” são uma evolução, com tiras de borracha substituindo parte das correntes. As fundas não são muito usadas hoje porque podem arranhar o para-choque dos carros.

Mas às vezes são usados ​​para rebocar veículos que tenham sofrido um acidente ou que tenham uma ou duas das rodas dianteiras ou traseiras faltando ou para picapes e outros veículos com pára-choques de aço. Carros equipados com tração integral não podem ser rebocados com tipoia, pois podem causar problemas no sistema de transmissão do carro.

2. Reboque de plataforma plana

O caminhão de reboque de mesa também é chamado de “rollback”, “slide” ou “bandeja de inclinação” e isso se deve ao fato de que toda a parte de trás do caminhão está equipada com uma cama que pode ser inclinada hidraulicamente e deslizada de volta ao nível do solo, permitindo que o veículo seja colocado sobre ele por sua própria força ou puxado por um guincho.

Porque eles carregam, em vez de rebocar o veículo, ele pode ser completamente imobilizado; nos Estados Unidos, eles são usados ​​para transportar carros muito danificados em acidentes. Na verdade, os reboques de plataforma plana são um dos veículos de reboque mais comuns e amplamente utilizados no mundo. Um caminhão-plataforma tem uma longa caçamba vazia com uma tampa plana.

A hidráulica é usada para mover a mesa para cima e para baixo. O que torna os caminhões de mesa fáceis de usar é que você pode simplesmente dirigir seu veículo pela rampa ou mandar puxá-lo para cima. Eles também são úteis no transporte de veículos que tiveram um problema na estrada ou estiveram envolvidos em um acidente.

Diferentes tipos e tamanhos de veículos e barcos podem ser facilmente transportados em reboques de plataforma plana. Eles também são uma das maneiras mais seguras de rebocar veículos. Sua característica mais dominante é uma longa plataforma hidráulica que se inclina, com a extremidade traseira abaixando até o solo. O carro que precisa ser rebocado será dirigido ou puxado para a caçamba do caminhão e preso antes que a caçamba do caminhão seja baixada de volta a uma posição nivelada.

3. Caminhão de reboque com gancho e corrente

Se você está familiarizado com a indústria de guinchos, concordará que esse guincho é talvez o tipo mais antigo de guincho e é o que você veria na rua ou rodovia com mais frequência. É assim que os guinchos de gancho e corrente funcionam; eles usam um gancho e uma corrente para rebocar veículos de um lugar para outro.

O gancho é preso ao para-choque ou eixo do veículo, que pode ser esticado ou danificado durante o deslocamento. A corrente também pode arranhar a carroceria do veículo, então esses caminhões normalmente não são usados. Além disso, você não pode usar esse tipo de caminhão para caminhões de todas as rodas ou 4 × 4 porque pode danificar o sistema de transmissão.

Os reboques de ganchos e correntes eram usados ​​para rebocar todos os tipos de carga, mas atualmente os caminhões são usados ​​principalmente para carros lixo e automóveis destruídos, devido ao perigo de danos adicionais ao pára-choque dos veículos. A corrente enrolada pode danificar ou arranhar o veículo, portanto, é recomendável usar essa opção apenas se estiver transportando um carro destruído para um ferro-velho.

4. Reboque integrado

Um caminhão de reboque integrado é aquele que usa dois mecanismos diferentes, e a combinação mais comum é uma lança e uma plataforma elevatória integrada em uma unidade. Eles são úteis para pequenos trabalhos em que um caminhão de lança completa pode não ser necessário e os caminhões integrados têm controles no interior do veículo, de modo que é possível pegar um veículo rapidamente sem nunca sair do caminhão.

Observe que os guinchos integrados podem ser de tamanho médio ou projetados para picapes pesadas, pois os braços estão fortemente embutidos no núcleo do veículo, o que os torna mais estáveis ​​e capazes.

5. Rebocador de rodas

Os reboques com elevador de rodas são projetados com um mecanismo semelhante ao caminhão de reboque com gancho e corrente. Por outro lado, eles usam uma culatra de metal em vez de correntes e causam menos danos ao veículo rebocado. O garfo de metal é enganchado sob as rodas traseiras ou dianteiras.

Uma talha pneumática ou elevador hidráulico suspende a parte traseira ou dianteira do veículo para levantá-lo do solo e puxá-lo para longe. Os veículos com tração dianteira são puxados pelas rodas de entrada. Embora os guinchos de rodas não sejam tão seguros ou protegidos quanto os guinchos de mesa, eles são relativamente baratos.

É importante mencionar que os guinchos de rodas são uma versão melhorada e com design inspirado nos guinchos de gancho e corrente, mas funcionam de forma um pouco diferente. Em vez de um gancho e uma corrente, esses caminhões usam um jugo de metal que muitas vezes só toca as rodas. O garfo engata sob as rodas motrizes do veículo, portanto, pode ser na frente ou atrás, dependendo do veículo.

A partir daí, um guincho hidráulico ou pneumático levanta esta extremidade do veículo no ar para ser rebocado. Por favor, note que apesar do fato de que o guincho de roda não pode oferecer o mesmo nível de proteção que um caminhão de reboque de plataforma, eles evitam danos ao para-choque e não há correntes que podem arranhar a carroceria do veículo que é sendo rebocado.

6. Levante o caminhão de reboque de plataforma plana

Um caminhão de reboque de plataforma elevatória usa uma estrutura de elevação de rodas para elevar o veículo verticalmente e carregá-lo na plataforma. Curiosamente, os reboques de plataforma elevatória são usados ​​principalmente na Europa, e uma característica boa e única deste caminhão de reboque é o fato de que ele pode remover veículos que estão estacionados em paralelo.

Qual é o melhor caminhão para uso em negócios de reboque?

Quando se trata de fazer uma escolha sobre o guincho mais adequado para usar em seu negócio de reboque, você deve indicar claramente o tipo de negócio de reboque em que deseja se envolver. A verdade é que todos os guinchos listados acima são adequados para finalidades diferentes.

Portanto, se você deseja apenas transportar veículos avariados para oficinas de conserto, depósitos de depósito e outros locais, convém optar por um guincho de corrente e gancho ou guincho de roda-elevador . Se você deseja transportar ou rebocar vários carros de ou para o porto, é aconselhável usar um caminhão de reboque de plataforma plana . Curiosamente, existem reboques de plataforma plana de 40 pés que podem ser usados ​​para rebocar vários carros ao mesmo tempo.

Por último, se o tipo de negócio de reboque que você deseja iniciar gira em torno da recuperação de carros que caíram em uma vala ou fora da estrada, é recomendável comprar um caminhão com grua . Esse caminhão tem um braço hidráulico, chamado de lança, que se estende além do veículo e, em muitos cenários, é a maneira mais fácil de recuperar um veículo.