Ações de companhias aéreas são uma compra barata: Bernstein

Publicado por Javier Ricardo


Embora as companhias aéreas dos EUA tenham apresentado desempenho inferior ao do mercado mais amplo no mês passado devido ao temor de crescentes tensões geopolíticas e preços mais altos de combustível, uma equipe de bulls on the Street vê as preocupações dos investidores como exageradas à luz da maior demanda global e um aumento na disciplina de preços.
Contra o pano de fundo de forte crescimento econômico e economia com a revisão dos impostos do GOP, as ações das companhias aéreas atualmente parecem baratas e estão posicionadas para apresentar desempenho superior em 2018, de acordo com Bernstein. (Veja também:
O mal-estar das companhias aéreas pode produzir vencedores: JPMorgan. )


David Vernon da Bernstein, que tem classificações de desempenho superior em ações da Delta Air Lines Inc. (DAL), American Airlines Group (AAL), Southwest Airlines Co. (LUV) e United Continental Holdings Inc. (UAL), vê o relatório de lucros da United, programado para depois do sino de fechamento na terça-feira, como um catalisador para mover o sentimento de volta para território positivo. 

Repassando custos mais altos aos consumidores


No início deste ano, o relatório de lucros do quarto trimestre da United fez com que ações de companhias aéreas dos Estados Unidos despencassem com o medo de excesso de capacidade nos próximos anos e de ventos contrários mais competitivos, levando a uma guerra de preços no setor sedento por lucros.
Vernon acredita que a venda é uma reação exagerada, já que um aumento na demanda deve facilitar a disciplina de capacidade e permitir que as companhias aéreas repassem os preços mais altos dos combustíveis aos consumidores por meio do aumento das tarifas. 


Quanto às suas escolhas de companhias aéreas com excesso de peso, o analista da Bernstein reduziu ligeiramente suas metas de preços de 12 meses para levar em conta um aumento nos preços dos combustíveis, mas continua confiante de que o grupo manterá níveis elevados de desempenho, já que os resultados subjacentes permanecem fortes.
O NYSE Arca Airline Index caiu quase 6% no mês mais recente, trazendo sua perda acumulada no ano (YTD) para 2,1%, em comparação com a queda de 0,5% do S&P 500 no mês e ganho de 1% em 2018.


A UAL, que está sujeita a grandes movimentos após relatar os lucros, caiu cerca de 4% ao longo do mês, elevando seu prejuízo em 12 meses para quase 5%.
Espera-se que a United relate um lucro de US $ 0,49 por ação sobre US $ 8,97 bilhões em receita no trimestre mais recente. (Veja também: 
Ações de companhias aéreas despencam em meio a preocupações com a guerra de preços. )