O que é um ETF do setor de companhias aéreas
Um ETF do setor de aviação civil é um fundo setorial negociado em bolsa (ETF) que investe em ações de companhias aéreas, de modo a obter resultados de investimento que correspondam aos de um índice de companhia aérea subjacente. Devido ao número muito limitado de companhias aéreas na maioria das nações, é improvável que um ETF de companhia aérea se restrinja apenas a companhias aéreas domésticas, mas muito provavelmente incluiria companhias estrangeiras também.
QUEBRANDO ETF da indústria de aviação civil
Os ETFs do setor de aviação civil são uma forma de investir amplamente no setor de aviação civil, mas nem todos são criados iguais. Os investidores que estiverem pensando em investir em companhias aéreas, ou qualquer setor, devem se familiarizar com as métricas que podem ajudá-los a determinar a lucratividade e a eficiência das empresas desse setor. Para companhias aéreas, duas métricas principais são milhas por assento disponíveis (ASM) e receita por milha por assento disponível (RASM).
ASM é uma medida da capacidade de um voo de gerar receita; a medição é baseada no número de milhas por assento que podem ser vendidas em uma aeronave específica. ASM é uma métrica crucial para os investidores, pois permite que eles identifiquem as companhias aéreas que geram mais receita por assento. Quando alguns assentos permanecem vazios em um vôo, o ASM da companhia aérea está abaixo da capacidade. Com o tempo, um padrão de assentos vazios em uma determinada companhia aérea torna-se muito caro para a empresa.
RASM é uma métrica que analistas e investidores usam para avaliar a eficiência de uma companhia aérea. O RASM é calculado dividindo a receita operacional pelo ASM. RASM maiores tendem a indicar maior lucratividade para a companhia aérea. Notavelmente, a receita não se limita apenas à venda de ingressos; inclui outras influências, como lucratividade e eficiência.
Prós e contras de um ETF da indústria de aviação civil
O setor de aviação civil é suscetível a uma série de fatores que podem afetar a demanda por viagens aéreas; estes incluem retração econômica, terrorismo e mau tempo. O ETF de uma companhia aérea pode ter um desempenho inferior nessas ocasiões, bem como quando os preços dos combustíveis estão subindo, uma vez que o custo do combustível de aviação tem um grande impacto na lucratividade da companhia aérea.
Existem razões convincentes pelas quais um ETF do setor de aviação civil pode fazer sentido para investidores que buscam capitalizar as tendências de crescimento do transporte. A International Air Transport Association (IATA) espera que cerca de 7,8 bilhões de passageiros viajem de avião em 2036, quase o dobro do número de pessoas que viajaram de avião em 2017.