As ações da Tesla, Inc. (TSLA) caíram mais de 8% desde segunda-feira da semana passada, embora as ações ainda estejam mais de 50% mais altas neste ano. Embora a produção do Modelo 3 esteja no caminho certo com grande expectativa, os investidores expressaram preocupações sobre a capacidade da empresa de cumprir suas metas de produção de longo prazo, juntamente com os níveis crescentes de estoque de novos veículos. A grande questão para os comerciantes é se a alta das ações estagnou ou está chegando ao fim.
Com as primeiras unidades Modelo 3 em produção, a empresa acredita que está no caminho para aumentar a produção para 5.000 veículos por semana em 2017 e 10.000 veículos por semana em 2018. A administração também confirmou sua orientação para 47.000 a 50.000 entregas de veículos no primeiro metade do ano, embora as entregas do primeiro trimestre tenham ficado um pouco aquém de 25.051 veículos. Os analistas permanecem confusos sobre a narrativa da empresa após esses desenvolvimentos. (Para mais informações, consulte: Musk tweetou fotos do primeiro modelo 3 a sair da linha .)
Do ponto de vista técnico, a ação quebrou de seu suporte de linha de tendência, ponto de pivô, média móvel de 50 dias e suporte S1 nas últimas semanas, antes de se recuperar do suporte S2 em $ 308,16. O índice de força relativa (RSI) recuperou para 41,36, mas permanece no limite inferior do neutro, enquanto a divergência de convergência da média móvel (MACD) permanece em uma tendência de baixa significativa por enquanto.
Os comerciantes devem observar uma recuperação contínua para o suporte S1 e a média móvel de 50 dias em torno de $ 339,12, antes que as ações testem a linha de tendência e os níveis de resistência do ponto de pivô em $ 360,94. Se a ação se move para baixo, os comerciantes devem observar uma quebra do suporte S2 em $ 308,16 para o nível psicologicamente importante de $ 300,00 ou a média móvel de 200 dias em $ 260,67. Os comerciantes também devem ter em mente que a ação está sujeita a uma série de eventos fundamentais que podem afetar rapidamente o preço. (Veja também: Tesla não é mais a montadora de automóveis mais valiosa dos EUA .)
Gráficos cortesia de StockCharts.com. O autor não detém nenhuma posição nas ações mencionadas, exceto por meio de fundos de índice administrados de forma passiva.