O novo Acordo EUA-México-Canadá (USMCA) sobre comércio, substituindo o Nafta, eliminou um obstáculo importante quando a presidente da Câmara, Nancy Pelosi, anunciou que os democratas do Congresso têm um acordo com o presidente Trump para apoiá-lo. Espera-se que o Senado dos EUA aprove a USMCA, e ela pode ser assinada pelo presidente Trump antes do final do ano.
Dez ações que poderiam se beneficiar enormemente da USMCA, de acordo com a Barron’s, incluem Tesla Inc. (TSLA), General Motors Co. (GM), Ford Motor Co. (F), United States Steel Corp. (X), Magna International Inc . (MGA), Borg Warner Inc. (BWA), Danone SA (DANOY), Tyson Foods Inc. (TSN), Kansas City Southern (KSU) e Marathon Petroleum Corp. (MPC).
Principais vantagens
- O acordo comercial da USMCA, que substitui o Nafta, está quase sendo aprovado.
- Os democratas do Congresso sinalizaram seu acordo.
- Empresas automotivas, de metais e produtos alimentícios devem ser as vencedoras.
Significância para investidores
A indústria automobilística norte-americana, que possui fábricas espalhadas pelos três países, é um dos principais focos da USMCA. Para mover-se entre fronteiras com isenção de impostos, os veículos devem ter uma proporção maior de peças fabricadas na América do Norte do que o exigido pelo NAFTA, além de pelo menos 70% de seu aço e alumínio fabricados na América do Norte.
No geral, 75% do valor dos carros e caminhões concluídos devem ser originários da América do Norte para evitar impostos. Além disso, 40% do valor de um carro e 45% do valor de um caminhão leve devem ser atribuídos às fábricas na América do Norte, onde a remuneração média é de pelo menos US $ 16 por hora.
GM e Ford, além de suas fábricas mais antigas nos Estados Unidos e Canadá, mudaram cada vez mais a produção para o México, e a GM se tornou a maior montadora daquele país em 2018. A Tesla incorpora peças feitas nos três países em seu Modelo 3. Borg Warner , um dos principais fabricantes de trens de força para veículos, possui fábricas nos três países. A Magna International é a maior fornecedora de peças automotivas com sede no Canadá e, portanto, conta com acesso irrestrito ao mercado dos EUA.
Enquanto isso, a US Steel pode ver um aumento nas vendas para a indústria automobilística como resultado das exigências de conteúdo mais altas da América do Norte. A Nucor Corp. (NUE) é citada no relatório como outra siderúrgica com sede nos Estados Unidos que poderia se beneficiar.
O Canadá já é o maior mercado de exportação de produtos agrícolas dos EUA. Sob a USMCA, o Canadá concorda em abrir ainda mais seus mercados de laticínios e aves, uma boa notícia para a francesa Danone, dona da produtora americana de leite WhiteWave Foods, e para a processadora de frango Tyson.
A ferrovia Kansas City Southern já obtém quase metade de sua receita com o comércio com o México, e o novo acordo pode aumentar seu volume de negócios. Enquanto isso, o México é um mercado de exportação em crescimento para produtos de petróleo bruto refinado dos Estados Unidos, e a Marathon pode estar bem posicionada para ser uma grande vencedora de um fluxo maior sob o USMCA.
Olhando para a Frente
O negócio da USMCA já foi aprovado pelo México e aguarda aprovação no Parlamento do Canadá, além do Senado dos Estados Unidos. Alguns detalhes podem mudar nesse ínterim. Canadá e México já são os dois principais parceiros comerciais dos EUA, somando-se para responder por cerca de 30% do total das importações e exportações dos EUA.
A USMCA promete aumentar a atividade econômica entre as três nações, ao mesmo tempo que reduz custos para empresas e consumidores. Uma exceção notável é que os compradores de automóveis nos Estados Unidos provavelmente verão preços mais altos, resultado das regras da USMCA que ditam maior conteúdo norte-americano e custos médios de mão de obra acima do normal nas fábricas mexicanas.