Quando você estiver pronto para comprar um veículo novo, provavelmente gastará muito tempo escolhendo a marca e o modelo perfeitos, definindo um orçamento, obtendo aprovação para um empréstimo de carro e escolhendo uma concessionária. Você tem uma ideia aproximada de quanto concordará em pagar quando assinar a papelada. Mas e todas as pequenas taxas que – quando somadas – podem adicionar milhares de dólares à sua conta?
Qualquer vendedor de automóveis tentará obter o máximo possível pelo carro – afinal, seu trabalho depende de comissões.
Felizmente, saber quais taxas esperar e quais taxas contestar ajudará você a economizar muito dinheiro.
Taxas inevitáveis
A seguir estão as taxas que você deverá estar preparado para pagar ao comprar em uma concessionária de veículos.
- Taxa de destino: seu carro tem que ir do fabricante até a concessionária, e a concessionária vai pedir que você cubra os custos para levá-lo até lá. A montadora, não a concessionária, define o preço e geralmente é relativamente padrão em todos os veículos que vendem à concessionária.
Uma maneira fácil de saber se essa é uma taxa legítima é verificar o adesivo da janela do veículo, ou Monroney Sticker, que exibe a marca, o modelo, o ano e o preço de varejo sugerido do carro.
- Taxa de transferência ou documentação: cobre o custo do revendedor que trata da papelada. Alguns estados limitam essa quantia e outros não, mas geralmente vai custar de US $ 75 a mais de US $ 500. Verifique as leis locais antes de ir à concessionária e questione qualquer quantia muito mais do que isso.
- Imposto estadual sobre vendas: a menos que você more em um estado onde não haja imposto sobre vendas, você precisa pagá-lo. No entanto, se você estiver comprando um carro em um estado em que não mora, pagará o imposto sobre vendas do seu estado de origem ao registrar o veículo. Lembre-se de lembrar ao revendedor que você está na cidade para comprar, para que eles cobrem a quantia certa.
- Título e taxa de registro: Além de ser difícil sair deste aqui, não vale a pena fazer isso. A concessionária provavelmente tem um bom relacionamento com o seu departamento de trânsito local e poderá obter seu título e registro, etiquetas e placas com muito mais eficiência e rapidez do que você faria por conta própria.
Se você já tem placas, certifique-se de que a taxa de inscrição leva isso em consideração. Você pode verificar quais devem ser as taxas acessando o site ou ligando para o departamento de trânsito local.
Taxa que você pode ter que pagar
Cuidado com a taxa a seguir. Você terá que fazer sua devida diligência para determinar se essa taxa é necessária ou não.
- Taxa de publicidade: as concessionárias pagam para anunciar seus negócios e tentarão repassar uma parte desse custo para você. Idealmente, esse custo deve ser informado a você antes de vê-lo na papelada final e, muitas vezes, será listado na etiqueta de venda do veículo. Se a primeira vez que você ouvir falar dele estiver no contrato, definitivamente pressione para retirá-lo.
Taxas que você nunca deve pagar
Não se iluda gastando mais dinheiro do que o necessário. Essas são taxas que você nunca deve pagar.
- Taxa de preparação do revendedor: semelhante à taxa de entrega e pode estar listada naquele adesivo não oficial. A taxa de preparação vem da montagem do pacote. Listar os preços, finalizar a venda e muito mais. Deve ser separado do preço de varejo e não adicionado como uma despesa adicional. Pule este também.
- Proteção de tecido: um pouco de Scotchgard ajudará muito na proteção de seus assentos e é uma opção mais barata do que pagar à concessionária muito mais para pulverizá-lo para você. Coisas como estacionar na sombra e usar um protetor solar no pára-brisa também ajudam muito. Se você está realmente preocupado em proteger seus assentos, sua melhor proteção é gastar seu dinheiro em capas de assento.
- Proteção contra pintura: Você acha que os maiores fabricantes de automóveis do mundo estão vendendo carros com pintura fraca? A proteção de pintura é uma película transparente feita de material de uretano. A pintura de um carro novo deve ser protegida pela garantia se ocorrer ferrugem. Basta pedir cera na próxima vez que for ao lava-rápido.
- Anti-ferrugem e revestimento base: como a pintura, o material rodante do seu veículo ficará bem em quase qualquer tempo inclemente, sem pagar por essa cara taxa. Os veículos mais novos são feitos principalmente de metal galvanizado, o que reduz bastante o risco de ferrugem.
- Gravação do número de identificação do veículo: eles tentarão vendê-lo para você como uma precaução adicional para proteger contra o seu carro ser roubado e revendido. Eles estão certos, mas o que eles não vão dizer é que você pode fazer isso por muito menos indo a uma oficina (ou fazendo você mesmo em casa).
The Bottom Line
Se você não tiver certeza sobre uma taxa específica, pergunte. Um vendedor honesto será capaz de explicar de forma clara e convincente por que uma cobrança é necessária.