À primeira vista, carros e criptomoedas podem não ter muito em comum. Mas a montadora Ford Motor Company (F) pode discordar.
A montadora sediada em Detroit entrou com um pedido de patente no USPTO para um pelotão de “veículos cooperativos” com um módulo de comunicação veículo-a-veículo que usa criptomoedas. A patente alega aliviar o congestionamento ao sincronizar as velocidades de veículos individuais em um bloqueio de trânsito. Os veículos, que são equipados com sistemas de comunicação de veículo a veículo, organizam o tráfego em uma formação de pelotão ao encontrar um bloqueio na estrada ou congestionamento. Eles fazem isso posicionando-se em locais padrão e viajando a velocidades constantes.
Plano de Ford
Seu movimento também ajuda a ajustar a velocidade do tráfego circundante. “Os motoristas humanos normalmente preferem maximizar o tempo de viagem individual. No entanto, quando uma catarata é encontrada, para beneficiar todos os motoristas na estrada, a prioridade muda das preferências individuais de tempo de viagem para a taxa de fluxo do grupo através da catarata (uma referência ao congestionamento de tráfego resultante de vias bloqueadas) ”, escrevem os autores da patente. (Para mais informações, consulte também: Quais indústrias irão o Blockchain interromper a seguir? )
Os tokens de criptomoeda são usados no sistema de fusão e passagem gerenciada cooperativamente (CMMP) descrito na patente. Os veículos que estão com pressa podem solicitar a passagem de outros veículos pagando-os. “Os tokens CMMP são usados para validar e autorizar uma transação na qual, a pedido de um veículo do consumidor, os veículos comerciais ocupam eles próprios faixas mais lentas de tráfego ou permitem que o veículo do consumidor entre em sua própria faixa e passe conforme necessário”, autores da patente escrevem. Eles ilustram esse cenário com o exemplo de um driver pagando 60 tokens CMMP por uma duração de 10 minutos a uma taxa de acesso preferencial de 10 segundos por token. (Para mais informações, consulte também: Como a Ford ganha dinheiro .)
Outros usos para criptomoedas em automóveis
Embora o caso de uso da Ford para criptomoedas seja inovador, não é o único. Outras montadoras também aderiram ao movimento da blockchain. Por exemplo, a Toyota Motors Corporation (TMC) anunciou no ano passado que estava planejando usar o blockchain para coletar e analisar dados relacionados a carros sem motorista. A empresa de pesquisa e consultoria Ernst & Young (E&Y) anunciou uma plataforma baseada em blockchain para compartilhamento de viagens chamada Tesseract no ano passado. A plataforma usa contratos inteligentes para facilitar a propriedade compartilhada de veículos para uma comunidade por meio de tokens ou usando criptomoedas existentes. De acordo com Paul Brody, Líder de Inovação Global da empresa, o blockchain permitiria uma verdadeira “interação ponto a ponto entre proprietários com requisitos mínimos de infraestrutura” na indústria automotiva. (Para mais informações, consulte também:Blockchain é uma virada de jogo para publicidade .)
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