Fornecedor de peças ZF em desafio de US $ 14 bilhões para a Tesla, Ford

Publicado por Javier Ricardo


A fabricante alemã de peças automotivas ZF Friedrichshafen está se posicionando para competir contra empresas como Tesla Inc. (TSLA), Ford Motor Co. (F) e Volkswagen AG na indústria automobilística de próxima geração com planos para desenvolver uma van movida a bateria que possa dirigir-se.
A notícia, divulgada pela Bloomberg e conforme destacada pelo fornecedor automotivo em um comunicado recente, reflete a evolução mais ampla da indústria automotiva e o mercado cada vez mais competitivo de veículos elétricos e autônomos. 


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EV e mercado de carros autônomos esquenta


A ZF está entre as maiores fabricantes de peças automotivas do mundo, tendo concluído seu mega negócio de US $ 12,9 bilhões para adquirir a rival TRW Automotive Holdings Corp. em maio de 2015. A empresa europeia planeja investir colossais 12 bilhões de euros, ou cerca de US $ 14 bilhões, no curso de cinco anos para o seu projeto de condução autônoma.
Aproximadamente 2,4 bilhões de euros em gastos planejados anualmente excedem o orçamento total de pesquisa e desenvolvimento da ZF em 2017 em 2,2 bilhões de euros. 


“Nosso veículo conceito estará pronto para a produção em série durante os próximos dois anos”, disse o CEO da ZF, Wolf-Henning Scheider, em um comunicado.
Ele acrescentou que a empresa está em “discussões concretas” com um punhado de clientes a respeito da nova tecnologia. 


A van da ZF rivalizará diretamente com os modelos que incluem o Volkswagens ‘Crafter e a Ford Transit van.
Em uma feira de veículos comerciais em Hanover, Alemanha, a empresa disse que sua van será capaz de percorrer os centros das cidades por conta própria e apresentará uma função “siga-me” que permite que um transportador de encomendas entregue os pacotes a pé. 


Em geral, a mudança estratégica do fabricante de peças para a indústria de automóveis autônomos e EV de alto crescimento demonstra uma nova competição no espaço cada vez mais lotado, enquanto o pioneiro da indústria de EV Tesla luta para produzir seu primeiro veículo de mercado de massa, o sedan Modelo 3, com o objetivo de entrar no mercado de massa e manter sua posição de liderança. 


No início desta semana, a montadora alemã Audi lançou seu novo e-Tron SUV, com entrega prevista para o início do segundo trimestre de 2019. Embora apresentado como uma ameaça para a Tesla, alguns analistas na rua, incluindo os céticos da Tesla no UBS, veem a nova oferta da Audi como demonstrando a dificuldade em recuperar o atraso da empresa com sede em Palo-Alto.


Na China, o espaço EV foi inundado com novas startups locais, incluindo NIO Inc. Enquanto isso, os governos têm dobrado a tecnologia.
Na Alemanha, o serviço postal já está fazendo suas próprias vans de entrega elétricas básicas, conforme relatado pela Bloomberg. 


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