GE em negociações para fundir unidade de transporte com Wabtec: relatório

Publicado por Javier Ricardo


A General Electric Co. (GE) está perto de assinar um acordo para fundir seu negócio de transporte de baixo desempenho com a Wabtec Corp (WAB), fabricante norte-americana de equipamentos para a indústria ferroviária, disseram à Reuters pessoas familiarizadas com o assunto.


Fontes disseram que o negócio poderia ser anunciado já nesta semana e está sendo estruturado como um Reverse Morris Trust, uma transação que permite às empresas desmembrar unidades sem pagar uma enorme conta de impostos.
Se a fusão for adiante, o negócio combinado deverá ser avaliado em mais de US $ 20 bilhões.


As ações da GE subiram 1,94% no pré-mercado.


O potencial desinvestimento do negócio de transporte da GE, que fabrica produtos que incluem trens de carga e de passageiros, motores marítimos a diesel e equipamentos de mineração, faz parte dos
planos do CEO John Flannery para otimizar o conglomerado com sede em Boston.


Flannery foi nomeado CEO em agosto de 2017 com o mandato de cortar custos e impulsionar a queda do preço das ações da GE.
Até agora, esses planos levaram o conglomerado industrial a reduzir seus dividendos, eliminar bônus de gerentes seniores, mudar a tomada de decisões para negócios individuais e continuar podando partes de seu vasto portfólio de ativos. (Veja também:
The Rise and Fall of GE .)


Nos últimos anos, a GE vendeu sua participação na NBCUniversal para a Comcast Corp. (CMCSA), abandonou a maior parte de sua unidade de serviços financeiros e combinou seu braço de serviços em campos petrolíferos com a Baker Hughes (BHGE).


As notícias de que as operações de transporte da GE agora também podem ser desinvestidas não serão uma grande surpresa.
Em 2017, a unidade, a segunda menor da GE em vendas, registrou queda de 11% na receita, para US $ 4,2 bilhões, devido ao excesso de capacidade da indústria e cortes de orçamento por ferrovias. Apenas dois anos antes, em 2015, as vendas de transporte da empresa chegaram a US $ 5,9 bilhões.


Se o acordo para unir os negócios de transporte de baixo desempenho da GE com a Wabtec de Wilmerding, Pensilvânia, for aprovado, representará o maior desinvestimento da empresa desde que Flannery assumiu o cargo de CEO em agosto passado.


Flannery disse aos acionistas no mês passado que a GE está “ciente da dor” causada por seu fraco desempenho e corte de dividendos e está fazendo tudo ao seu alcance para reverter a situação.
As ações da empresa caíram 14% no acumulado do ano e 47% no ano passado. (Veja também:
Breakout da GE pode enviar ações 15% mais altas .)