O que há com o estoque da Lyft?

Publicado por Javier Ricardo


Os subscritores fixaram o preço da oferta pública inicial (IPO) da Lyft, Inc. (LYFT) em US $ 72 por ação em 28 de março, um dia antes da abertura da empresa de caronas na Nasdaq a US $ 87,24.
A mídia publicou manchetes eufóricas sobre o primeiro dia de negociação, embora a ação tenha caído oito pontos na primeira hora e encerrado a sessão quase dez pontos abaixo da impressão de abertura, prendendo os compradores de varejo com grandes perdas logo de cara.


A Wedbush Securities proclamou o IPO da Lyft como um grande sucesso, descrevendo-o como um “evento divisor de águas” para o setor de tecnologia, com o compartilhamento de carona um dos “setores de crescimento mais transformacionais do mercado consumidor dos Estados Unidos”.
O New York Times também concordou, insistindo que questões trabalhistas não resolvidas induziram os investidores a se desfazerem de posições no final do dia, mas o raciocínio não fazia sentido, dado que todos os fatores de risco eram de conhecimento público antes da oferta.


As ações da Lyft caíram mais 18 pontos nas últimas duas semanas, aumentando os temores de que ela tenha entrado em um declínio acentuado semelhante à falha crítica do Facebook, Inc. (FB) em sua oferta pública de 2012.
As ações do Facebook foram aplaudidas de pé em meados dos US $ 40 naquela manhã e afundaram como uma rocha, despencando 60% nas 16 semanas seguintes. No entanto, é muito cedo para declarar o fracasso da oferta pública da Lyft, porque a ganância de Wall Street é a provável culpada pelos preços mais baixos, e não pelas perspectivas de longo ou curto prazo da empresa.


Os subscritores registram grandes lucros para si próprios e os insiders subscrevem IPOs quando estimulam a demanda pública, aumentam os preços de oferta e vendem ações secundárias permitidas pelo acordo.
Este conflito de interesses existe há gerações, forçando muitas ofertas acima do valor justo a tempo para que a multidão do varejo hipnotizada pelo hype da mídia faça pedidos iguais ou superiores às impressões de abertura. Os subscritores usam esse combustível de foguete para empurrar os preços o mais alto possível e, em seguida, deixar o mercado lidar com as questões de oferta e avaliação – quer leve um dia ou uma vida inteira.


O IPO de março de 2017 da Snap Inc. (SNAP) brilha como um exemplo extremo desse processo de autosserviço, tornando-se público a $ 24,00 depois de ser cotado a $ 17,00.
A ação foi negociada acima da impressão de abertura por apenas duas sessões e caiu, entrando em uma grande queda que perdeu 80% de seu valor. As ações foram negociadas brevemente acima do preço do subscritor em fevereiro de 2018, induzindo a mídia a afirmar falsamente que os compradores estavam “inteiros”, embora a multidão do varejo ainda incorresse em enormes perdas.

Gráfico de curto prazo de Lyft (2019)

Gráfico técnico de curto prazo mostrando o desempenho do preço das ações da Lyft, Inc (LYFT)

TradingView.com


Não é muito cedo para examinar os padrões intradiários e fazer previsões de curto prazo, mas uma análise técnica mais detalhada não pode ser aplicada sem um histórico de preço e volume de longo prazo.
A ação caiu entre $ 78,50 e $ 75 em 1o de abril, enquanto uma recuperação quatro dias depois se reverteu antes de preencher o grande buraco, reforçando a resistência. As ações da Lyft perderam terreno em três ondas de venda desde então, talvez atingindo uma queda de cinco ondas da Elliott que agora poderia produzir uma onda de recuperação mais forte.


A resistência secundária chegou a $ 67, marcando a quebra de 10 de abril até a baixa de 1º de abril.
Esse nível de preço se alinhará estreitamente com a retração de 50% da liquidação de três dias se a ação saltar bem aqui. Enquanto isso, barras de 15 minutos suficientes foram impressas para estabelecer as médias móveis exponenciais (EMAs) de 50 e 200 barras, com resistência de “curto prazo” perto de $ 65 e resistência de “longo prazo” perto de $ 67. Espere uma alta acima da MME de 200 barras para desencadear uma mudança de sentimento de alta, induzindo os suspeitos de costume de Wall Street a pular para a CNBC e a Fox Business, proclamando uma rápida ascensão a novos máximos.

The Bottom Line


O declínio de Lyft segue os passos de outras ofertas públicas iniciais mal administradas, prendendo investidores de varejo depois de recompensar a minoria de indivíduos que pagaram o preço da oferta em vez de comprar após a impressão de abertura.

Divulgação: O autor não ocupava cargos nos referidos valores mobiliários à data da publicação.