Por que GM, Tesla e 3 outras ações ganharão a grande corrida automobilística

Publicado por Javier Ricardo


Um punhado de ações deve superar o desempenho à medida que se beneficiam de quatro tendências principais que transformam uma indústria automotiva que será muito diferente do que é hoje em outra década.
“A indústria automotiva mudará dramaticamente nos próximos cinco ou 10 anos”, disse Rod Lache da Wolfe Research à Barron’s, quando ele e seu colega Dan Galves apontaram para General Motors, Tesla, Lear, BorgWarner e Aptiv, como cinco ações que serão aumentadas pelo que eles chamam de megatendências ACES – Autônomo, Conectado, Elétrico e Compartilhado – impulsionando as mudanças na indústria automotiva.

5 ações que podem ganhar a corrida de automóveis

  • General Motors Co. (GM)
  • Tesla Inc. (TSLA)
  • Lear Corp. (LEA)
  • BorgWarner Inc. (BWA)
  • Aptiv PLC (APTV)


Fonte: Rod Lache e Dan Galves;
Barron’s


“Em primeiro lugar, procuramos empresas preparadas para um crescimento extraordinário.
Em segundo lugar, buscamos aqueles que são resilientes devido à exposição a um cliente ou tecnologia que está indo bem, uma forte carteira de pedidos ou alavancagem operacional muito baixa. Terceiro, estão as empresas que podem criar valor por meio de spinoffs. Em quarto lugar estão aqueles com fluxo de caixa livre extraordinário ”, disse Lache.

4 Mega Tendências de Transporte

  • Autônomo
  • Conectado
  • Elétrico
  • Compartilhado

O que isso significa para os investidores


O futuro da indústria automotiva é aquele em que os veículos estão cada vez mais sem motoristas, cada vez mais conectados a serviços de comunicação móvel, cada vez menos dependentes de combustíveis fósseis e cada vez mais compartilhados entre mais da população.
Essas mudanças irão perturbar o mercado automotivo como ele existe hoje, mas também trarão enormes oportunidades.


Em apenas seis anos, Lache espera que o mercado global atual de US $ 6 bilhões para tecnologias de direção autônoma cresça para US $ 50 bilhões.
Embora os veículos híbridos tenham representado apenas 3% da produção global de veículos leves no ano passado, Lache prevê que serão até 24% em cinco anos, de acordo com a Barron’s.


A participação de 75% da General Motors na Cruise Automation, uma das líderes em tecnologia de inteligência artificial (IA) para veículos autônomos, ajudará a montadora tradicional a se beneficiar da tendência recente.
Além disso, a empresa tem um fluxo de caixa livre robusto que provavelmente se manterá mesmo em uma crise.


Lache e Galves também gostam da Tesla, apesar dos problemas de lucratividade e produção da montadora elétrica no passado.
Eles acreditam que a empresa está atualmente gerando receitas suficientes para autofinanciar cerca de 30% do crescimento da capacidade nos próximos cinco anos. A abertura de uma fábrica na China ainda este ano também será um importante catalisador para o estoque.


BorgWarner, Lear e Aptiv são todos fornecedores-chave de vários componentes para veículos híbridos ou totalmente elétricos e para a arquitetura elétrica necessária na “smartificação” de automóveis.

Olhando para a Frente


O problema de tentar prever vencedores em um mercado que está passando por mudanças rápidas é que existem muitas variáveis ​​desconhecidas a serem consideradas.
A regulamentação pode representar um obstáculo para a adoção de veículos totalmente autônomos, enquanto outras tendências fora da indústria automotiva, como um aumento no número de pessoas trabalhando remotamente, podem reduzir a demanda geral por transporte automotivo. Além disso, a mudança pode muitas vezes remover as barreiras anteriores à entrada, permitindo que as empresas recém-chegadas perturbem os líderes atuais do mercado.