Quando os veículos quebram e são deixados presos e ilegalmente embalados em locais não convencionais, uma empresa de guinchos ajuda a transportar esses veículos para oficinas de conserto, depósitos de apreensão e outros locais conforme instruído. Algumas empresas de reboque também oferecem assistência rodoviária de emergência.
A demanda por esse negócio é enorme e continuará crescendo. A demanda por guinchos é impulsionada pela idade média da frota de veículos motorizados, pela taxa de acidentes automobilísticos e pela fiscalização do estacionamento por proprietários privados e municípios.
Departamentos de polícia, indivíduos, clubes motorizados, oficinas, empresas de leilão de automóveis e proprietários de imóveis podem chamar um caminhão de reboque para mover os veículos.
Custo estimado de inicialização
Observe que os custos iniciais associados à abertura de um negócio de caminhão de reboque são enormes, especialmente porque os proprietários de negócios devem comprar um caminhão de reboque. Os reboques costumam ser vendidos por US $ 10.000 a US $ 50.000. Se sua empresa pode pagar, a decisão depende de você.
No entanto, se sua empresa tem capital limitado, comprar um caminhão novo pode ser uma decisão arriscada. A escolha de adquirir um caminhão de reboque por meio de leasing é uma opção popular para a maioria das empresas de reboque. Também é necessário que você mantenha seus caminhões de reboque adequadamente. Quanto melhor você cuidar de seus caminhões, mais seguro e durável será o veículo.
Potencial de lucro de um negócio de caminhão de reboque
De acordo com relatos, o caminhão de reboque cobra uma média de US $ 120 por reboque, que pode incluir uma taxa fixa e cobrança de quilometragem. Há também uma taxa padrão de armazenamento que é cobrada diariamente para os veículos armazenados na propriedade da empresa. A taxa média de armazenamento é da ordem de US $ 20 por dia.
Salário de proprietários de caminhão de reboque
Em 5 de maio de 2021, o salário médio anual de um proprietário de caminhão de reboque nos Estados Unidos era de 156 por ano. De acordo com especialistas, os proprietários de negócios neste setor vêem salários anuais tão altos quanto $ 228.000 e tão baixos quanto $ 19.000. Notavelmente, a maioria dos salários do caminhão de reboque do proprietário atualmente variam entre US $ 32.000 (25 º percentil) para US $ 150.000 (75 º percentil) nos Estados Unidos.
A faixa salarial média para um proprietário de caminhão de reboque varia muito (até US $ 118.000), o que sugere que pode haver muitas oportunidades de promoção e aumento de salário com base no nível de habilidade, localização e anos de experiência.
Enquanto isso, o lucro exato de uma empresa de guincho depende de vários fatores e tende a ser diferente de uma empresa para outra. Esses fatores que determinam o lucro incluem o número de funcionários, a escala do negócio e se a empresa oferece serviços de reboque 24 horas por dia, 7 dias por semana ou não. Depende também se eles servem como uma empresa de reboque para garagens de serviço locais ou se eles apenas esperam a chegada de chamadas.
Mas ainda é pertinente observar que muitos problemas afetam a quantidade de trabalho disponível para empresas de guincho. Observe que a economia fraca reduz a necessidade de transporte, já que as pessoas preferem se esforçar e fazer a tarefa sozinhas. Se os consumidores gastarem menos dinheiro nas lojas, haverá menos caminhões de entrega nas estradas, e isso reduz o número de trabalhos pesados de reboque.
Portanto, para lidar com essas perdas, algumas empresas de reboque fazem acordos com bancos, concessionárias de automóveis novos e empresas de empréstimo de automóveis para rebocar os veículos recuperados. Da mesma forma, mesmo uma economia saudável pode afetar um negócio de reboque. Se o crédito estiver disponível a taxas escassas, mais consumidores preferirão comprar carros mais novos, o que provavelmente exigiria menos serviços de reboque.
No entanto, o custo atual fixo de um negócio de reboque inclui todas as taxas de licenciamento que devem ser renovadas e todos os prêmios de seguro. Dependendo do tamanho da empresa, outras despesas incluem salários de funcionários, depreciação e reparo de caminhões e custos de combustível.
Os proprietários de empresas devem verificar com o cartório estadual e local da cidade ou do condado para saber quais licenças específicas precisam e quanto custam. Freqüentemente, custam pelo menos algumas centenas de dólares e podem custar muito mais.
Conclusão
Para gerar mais lucro, uma empresa de reboque pode diversificar suas ofertas, oferecendo assistência rodoviária de emergência. Ao oferecer este serviço, você se prepara para lucrar com serviços como entregas emergenciais de combustível, prestação de serviços auxiliares e similares, troca de pneus furados, entre outros.
Observe também que o aluguel de caminhões de reboque pode ser outra maneira para as empresas de reboque aumentarem seus lucros. Alguns contratos de leasing permitem que o caminhão seja proprietário no final do contrato, uma vez que os termos de compra sejam cumpridos. O leasing pode ser uma escolha melhor do que comprar um veículo novo, se você não tiver tanta certeza sobre o mercado.