Quais são os 6 segredos que você não sabia sobre o Tesla (TSLA)?
Desde que a Tesla produziu o primeiro carro esportivo Roadster em 2008, a Tesla Motors Inc. (NASDAQ: TSLA) e seu diretor executivo (CEO) Elon Musk consolidaram seu status como ícones de tecnologia e inovação. Agora, com grandes corporações como a PepsiCo., Walmart e Anheuser-Busch fazendo grandes pedidos para o caminhão elétrico semiautônomo, Tesla está cavando mais fundo.
Enquanto montadoras como Ford Motor Company (NYSE: F) e General Motors Company (NYSE: GM) se envolveram em veículos elétricos como parte de suas linhas maiores, Tesla é o nome mais conhecido focando exclusivamente em carros elétricos. Mas como a competição está aumentando, a Tesla foi criticada por problemas de produção, lentidão nas entregas e queima de caixa.
Principais vantagens
- Alguns fatos menos conhecidos sobre a Tesla incluem que Elon Musk não fundou exatamente a empresa, os projetos da Tesla são de código aberto e que Musk passou apenas dois dias na pós-graduação.
- Outros fatos sobre a Tesla que não chegam às manchetes: o modelo de vendas da Tesla é ilegal na maioria dos estados, a Tesla vem com um “Modo Insano” integrado e Elon Musk não recebe exatamente um salário.
No segundo trimestre de 2018, a Tesla previu que precisaria produzir 7.000 carros por semana, ou 350.000 por ano, para se tornar lucrativa de forma sustentável. A Tesla ficou aquém desse número no terceiro trimestre de 2018, conseguindo produzir cerca de 4.300 unidades por semana, mas ainda relatou receitas de $ 6,8 bilhões em comparação com $ 3,0 bilhões no mesmo período do ano anterior. No entanto, em 2019, a Tesla atingiu a marca de produção de 350.000, produzindo mais de 365.000 veículos.
Compreendendo os 6 segredos que você não sabia sobre o Tesla (TSLA)?
Tesla é o quarto grande empreendimento tecnológico de Musk, após os lançamentos bem-sucedidos de Zip2, PayPal Corporation (NASDAQ: PYPL) e SpaceX. A maioria das pessoas provavelmente está familiarizada com a história da Tesla, mas aqui estão algumas coisas que as pessoas podem não saber sobre o elétrico empresa automotiva e seu líder.
Elon Musk não encontrou exatamente Tesla
Quando se trata de Tesla e Musk, é difícil pensar em um sem o outro. Com esse tipo de conexão, muitos podem presumir que Musk é o fundador da empresa, mas na verdade não é o caso.
Martin Eberhard e Marc Tarpenning fundaram a Tesla em 2003. Musk não ingressou na empresa até 2004, quando forneceu a maior parte do financiamento para os investimentos da Série A da empresa, juntando-se ao conselho de diretores da Tesla no processo. Esse fato é um pouco complicado porque a empresa considera Musk um fundador. Isso não agradou a Eberhard ao longo dos anos, que tentou processar Musk em 2009, dizendo que ele “decidiu reescrever a história”.
Os designs da Tesla são de fonte aberta
Em 12 de junho de 2014, Musk postou uma entrada de blog no site da Tesla intitulada “Todas as nossas patentes pertencem a você”. No post, Musk fala sobre seu objetivo de criar um transporte sustentável para todos, e ele sentiu que aplicar patentes na tecnologia da Tesla inibiria esse objetivo.
Em essência, Musk disse que queria que o mundo se movesse nessa direção, mesmo que fosse às custas de Tesla. Qualquer pessoa com tempo, recursos e motivação poderia construir seu próprio carro elétrico usando os próprios projetos de Tesla.
Musk passou apenas dois dias na pós-graduação
Em 1997, Musk formou-se em física e economia pela Universidade da Pensilvânia. Após a conclusão desses programas, ele se mudou para a Califórnia para começar a fazer um doutorado. em física em Stanford. Musk não demorou muito para decidir que o programa de pós-graduação não era para ele. Ele deixou Stanford depois de apenas dois dias para se concentrar em sua empresa de software, a Zip2.
O modelo de vendas da Tesla é ilegal na maioria dos estados
O antigo modelo de vendas diretas ao consumidor da Tesla é único na indústria automobilística, mas na maioria dos lugares, é realmente ilegal.
A Tesla não tem concessionárias. Em vez disso, opera showrooms onde os consumidores podem ver alguns dos modelos de veículos de perto e aprender sobre suas características. Não há vendedores tradicionais, os test drives são limitados ou até mesmo indisponíveis em determinados locais, e o pessoal do showroom direciona os compradores ao site quando eles estão prontos para fazer uma compra. Qualquer pessoa que deseje comprar um Tesla precisa entrar na Internet, pedir o carro, e aguarde até que seja entregue.
A maioria dos estados possui leis que exigem que as vendas de veículos sejam realizadas por meio de concessionárias licenciadas. Com a Tesla operando zero concessionárias, a empresa tecnicamente não teria permissão para vender veículos diretamente ao consumidor e, em vez disso, ficaria apenas com a opção de vendas online. Alguns estados estão começando a suavizar sua postura sobre esse requisito, e a Tesla começou a mudar para vender carros em seus showrooms e concessionárias específicas.
Tesla vem com um modo insano integrado
Os modelos com motor P85D podem virar o carro para o “Modo Insano”, que coloca toda a potência do veículo em aceleração de uma vez e cobre a distância em 3,2 segundos.
Para não ficar para trás, os carros com motor P100D têm um “Modo ridículo” semelhante, um aceno inteligente a “Spaceballs”, um dos filmes favoritos de Musk.
Elon Musk não tem salário
Musk não está se esforçando para sobreviver, mas também não está vivendo de um salário semanal. O plano de pagamento de Musk mudou recentemente para que ele receba pagamentos massivos quando a empresa atinge metas financeiras específicas.
Se a empresa atingir suas metas, uma capitalização de mercado de US $ 650 bilhões, por exemplo, Musk poderá receber um pagamento de cerca de US $ 14,8 bilhões.