O êxodo de executivos seniores da Tesla Inc. (TSLA) dá poucos sinais de desaceleração.
Bloomberg, citando pessoas familiarizadas com o assunto, relatou que Liam O’Connor, vice-presidente de gerenciamento de suprimentos globais, se tornou a última figura de destaque dentro da empresa a pedir demissão.
O’Connor, que ingressou na fabricante de carros elétricos em março de 2015 vindo da Apple Inc. (AAPL), é o quinto executivo sênior a deixar a Tesla nas últimas semanas. Outras saídas recentemente confirmadas incluem: o diretor de contabilidade Dave Morton; a vice-presidente de comunicações da chefe de RH Gabrielle Toledano, Sarah O’Brien; e, o vice-presidente de finanças e operações mundiais da empresa, Justin McAnear. (Veja também: Fim do chefe de finanças globais da Tesla .)
Uma recente onda de saídas de alto perfil traz o total de executivos que deixaram a Tesla em 2018 para mais de 42, informou a CNBC, citando um rastreador compilado pelo short-seller da Tesla Jim Chanos. De acordo com a lista de Chanos, 59 pessoas deixaram a empresa nos últimos 12 meses e pelo menos 9% dos funcionários foram demitidos em junho – o mesmo mês em que 13 executivos supostamente pediram demissão da empresa.
A Tesla se absteve de fazer uma grande campanha de recrutamento para preencher as lacunas deixadas por suas partidas. No início deste mês, o cofundador e CEO da empresa, Elon Musk, anunciou uma série de promoções com o objetivo de reconstruir a equipe de gerenciamento sênior da fabricante de carros elétricos.
Em promoções internas, alguns funcionários, como Kevin Kassekert, passaram a ter cargas de trabalho ainda maiores. Kassekert era anteriormente responsável pelo desenvolvimento da infraestrutura, um trabalho que incluía liderar a construção e o desenvolvimento da gigafábrica da Tesla perto de Reno, Nevada. Desde então, ele foi promovido a vice-presidente de pessoas e lugares, o que lhe confere a responsabilidade adicional de recursos humanos, além de seus compromissos de infraestrutura.
A Tesla está perdendo funcionários durante um período difícil. A empresa enfrentou vários desafios, incluindo atrasos na produção e uma investigação do Departamento de Justiça sobre a conduta de Musk. (Veja também: Tesla está enfrentando uma investigação criminal. O que isso significa? )
As ações da fabricante de carros elétricos caíram cerca de 7% durante 2018. Elas encerraram a quinta-feira sendo negociadas a US $ 298,33, tendo começado o ano em torno de US $ 321.