Todos EV até 2030, Say UK Govt e Tesla-Backed Lobby Group

Enquanto os touros da Tesla se beneficiam de seu novo prestígio por terem sido aprovados para ingressar no índice S&P 500, e os investidores da China Nio comemoram seus ganhos e orientações para o terceiro trimestre melhores do que o esperado, estamos vendo mais burburinho sobre o fim dos veículos de combustão interna. As metas dos veículos elétricos estão sendo aceleradas à medida que os governos planejam recuperações verdes após a recessão do COVID-19.

O primeiro-ministro britânico Boris Johnson revelou hoje seu plano de £ 12 bilhões, “Revolução Industrial Verde” de 10 pontos para criar e apoiar 250.000 empregos altamente qualificados. O Reino Unido agora pretende encerrar a venda de novos carros e vans a gasolina e diesel até 2030, dez anos antes do planejado. A venda de carros híbridos e vans que podem percorrer uma distância significativa sem carbono saindo do tubo de escape será permitida até 2035.

Para apoiar isso, haverá um investimento de £ 1,3 bilhão em estações de recarga, £ 582 milhões em concessões ou subsídios para clientes e quase £ 500 milhões no desenvolvimento e produção em larga escala de baterias de veículos elétricos.

Tendência Verde Global

Isso é parte de uma tendência maior de redefinições tecnológicas que os governos em todo o mundo são promissores e os ambientalistas estão esperando na esteira da pandemia. Por exemplo, a administração Biden tem sua versão do Green New Deal que visa emissões líquidas zero até 2050, países da UE como Alemanha e França querem uma “recuperação verde” e Modi da Índia está falando em atrair mais investimentos para construir cidades inteligentes. Em setembro, a Califórnia anunciou que exigirá que as vendas de todos os novos veículos de passageiros tenham emissões zero até 2035.

Em 2025, os VEs serão responsáveis ​​por 10% das vendas globais de veículos de passageiros, aumentando para 28% em 2030 e 58% em 2040, de acordo com a BloombergNEF. (veja o gráfico acima) Uma indústria em crescimento aposta na transição, que depende muito da queda dos custos das baterias e da paridade de preços com os veículos de combustão interna. Vinte e oito empresas, incluindo Tesla, Uber e ConEdison, anunciaram ontem a criação da Zero Emission Transportation Association (ZETA), o primeiro grupo de lobby americano para veículos elétricos. Sua meta são políticas nacionais que garantam que 100% das vendas de veículos leves, médios e pesados ​​sejam elétricos até 2030, e não pode ser uma coincidência que foi formada no momento em que Biden está prestes a entrar na Casa Branca .

Em notícias relacionadas, o gigante chinês Didi Chuxing e o fabricante BYD desenvolveram um carro elétrico para ser vendido exclusivamente aos operadores registrados da DiDi para locação aos motoristas da DiDi.