Seu blockchain, blockchain em todos os lugares! Quatro dos maiores fabricantes de automóveis do mundo juntaram-se a empresas de tecnologia e startups para formar o maior consórcio para aplicar a promessa da tecnologia blockchain no setor automotivo, relata CoinDesk.
Anunciado na terça-feira, os principais fabricantes de automóveis BMW, Ford Motor Co. (F), General Motors Co. (GM) e Groupe Renault anunciaram a formação de um novo grupo chamado MOBI, ou Mobility Open Blockchain Initiative. Este projeto irá explorar o uso potencial da tecnologia blockchain no setor automotivo e de mobilidade para “tornar a mobilidade mais segura, ecológica e acessível”.
A iniciativa também conta com a participação dos fabricantes globais de peças automotivas Bosch e ZF Friedrichshafen Group, dos principais fornecedores de serviços de tecnologia Accenture PLC (ACN) e IBM Corp. (IBM) e dos grupos da indústria de blockchain ConsenSys e Hyperledger.
Embora tenha havido esforços individuais para construir e lançar provas de conceito baseadas em blockchain para o setor automotivo, esta é a primeira vez que um grupo de participantes tão diversificado se reúne. Ela representa representantes de toda a indústria automobilística e possui uma equipe de especialistas técnicos do setor de blockchain. No ano passado, a IBM e o ZF Group tentaram criar uma carteira para carros criptografados, a Renault participou do consórcio de pesquisa R3 e o Toyota Research Institute (TRI) tentou construir várias provas de conceito para o setor automotivo com base na tecnologia blockchain. (Veja também: Toyota olha para Blockchain para carros autônomos .)
Conheça MOBI
O MOBI é liderado por Chris Ballinger, o ex-CFO e chefe de serviços de mobilidade do Toyota Research Institute, que agora é o presidente e CEO do grupo. Destacando a necessidade de integração entre os vários segmentos da indústria automobilística e entre as várias partes interessadas, Ballinger acredita que uma rede de negócios descentralizada pode preencher a lacuna existente.
“Você realmente precisa ter padrões e maneiras comuns para os carros se comunicarem, se identificarem e fazerem pagamentos”, disse Ballinger ao CoinDesk, acrescentando ainda: “Mas se cada empresa automobilística está tentando desenvolver suas próprias carteiras de carros ou sua própria maneira de pagar pedágios ou fornecer um serviço de compartilhamento de carona simplesmente não funciona; é a Torre de Babel. ”
“Ao reunir fabricantes de automóveis, fornecedores, startups e agências governamentais, podemos acelerar a adoção para o benefício de empresas, consumidores e comunidades”, acrescentou Ballinger.
Gerenciamento de dados baseado em blockchain
O MOBI começará obtendo os detalhes necessários para a identidade e história do veículo com o objetivo de construir um “ecossistema mínimo viável” para obter o efeito de rede necessário. Posteriormente, ele se estenderá a outras áreas, como compartilhamento de veículos, comércio de ecossistemas de mobilidade e mercados de dados para direção autônoma e humana.
Pela primeira vez, a indústria automobilística está coordenando e reconhecendo em conjunto que os dados que existem e continuam a ser gerados sobre os automóveis podem ser um ativo valioso. Com um grande número de veículos equipados com sensores gerando gigabytes de dados a cada dia, o blockchain é a tecnologia ideal para se beneficiar e gerenciar esses dados cruciais. Esses pontos de dados podem ajudar no melhor gerenciamento e eficiência aprimorada do ecossistema geral automotivo e de mobilidade, como localização em tempo real, cadeia de suprimentos, pagamentos automatizados de pedágios e taxas de congestionamento, plataforma de comércio de mobilidade, direcionamento de mercados de dados, precificação de carbono, carro e passeio compartilhamento, seguro com base no uso, impostos com base no uso e impostos sobre poluição. (Veja também: A Ford deseja usar criptomoedas para facilitar o tráfego .)