Quanto custa construir uma usina de asfalto

Iniciar ou selecionar uma usina de asfalto para comprar ou construir deve ser um processo cuidadoso. Você precisa de tempo para analisar suas necessidades e requisitos. Uma usina de asfalto pode custar menos inicialmente, mas se a eficiência do combustível não for a ideal ou se não for capaz de produzir toneladas por hora suficientes, todos os esforços serão em vão.

Nesse negócio, uma decisão bem tomada vai garantir que o retorno do investimento seja feito em menos de 5 anos. Se você é novo no negócio, isso pode parecer um pouco demais, porque você investiu muito dinheiro e leva tempo para entender os fundamentos do negócio. Se você trabalha com pavimentação e agora possui uma usina de mistura de asfalto, pode ver o ROI rapidamente. Será muito fácil e rápido ver seu dinheiro crescendo.

Análise do custo estimado para construir uma planta de asfalto

Se você decidiu iniciar ou comprar sua própria planta de asfalto, lembre-se de que o custo inicial dependerá de decisões muito mais importantes, como tipo, estilo, tamanho, marca e orçamento da planta de AC. Mesmo depois de fazer essas escolhas, mais problemas também surgem, como tamanho do tanque CA, tamanho do silo de armazenamento, número de silos de alimentação fria, tipo de controle de poluição e assim por diante … Abaixo estão alguns fatores que afetam o exato custo de construção de uma usina de asfalto.

1. Tipo de planta

Existem dois tipos de Plantas Asfálticas. Mix e lote de bateria. Notavelmente, uma planta de lote é a melhor escolha para uma operação onde a planta será solicitada a fazer várias misturas de mistura na mesma ‘corrida’ operacional, ou se a planta vai iniciar e parar várias vezes no decurso do dia.

Uma fábrica de tambores é a planta ideal para uma empresa que não se preocupa em alternar entre várias misturas e prevê o luxo de longas tiragens de produção. Outra consideração é o fato de que as fábricas de lote utilizam muito mais peças móveis do que as fábricas de tambor, portanto, são mais caras por tonelada para comprar e operar e os custos de manutenção no final do ano são mais elevados.

2. Estilos da planta

As usinas de asfalto são portáteis ou fixas. Uma planta estacionária pode ser a melhor escolha em algumas situações, mas uma planta portátil oferecerá flexibilidade em termos de localização e requisitos de licenciamento. Observe que em algumas áreas onde os trabalhos estão a distâncias consideráveis, uma planta portátil seria a melhor escolha.

Alguns mercados experimentam crescimento mínimo e têm uma densidade populacional pequena, enquanto outros podem ver as cargas de trabalho mudando de uma área para outra devido a fatores sazonais. Uma planta portátil também seria a mais sensata nesses tipos de áreas. Além disso, normalmente é mais fácil obter uma licença para a localização de uma planta portátil do que para uma unidade estacionária. Para evitar surpresas no futuro, explore as restrições e taxas de permissão no início do processo.

Tenha em mente que as plantas portáteis custam substancialmente mais do que suas irmãs estacionárias. No entanto, se você só precisa mover sua planta uma vez a cada poucos anos, é possível que o custo de mover a planta seja consideravelmente menor do que o custo de portabilidade no pedido original.

Mas se o plano é mover suas plantas várias vezes por ano, então você precisa comprar uma instalação portátil. Ao olhar para essas unidades, é altamente recomendável que uma combinação de silo auto-ereto / arrasto seja considerada. No noroeste, um guindaste para instalar o silo e o transportador de arraste pode facilmente custar mais de US $ 5.000 por movimento.

3. Tamanho da planta

Quanta produção você precisa? Isso pode ser muito difícil de responder. Os novos entrantes neste negócio, sem histórico de produção de mix, devem analisar seu mercado e decidir a partir dele. Se você acha que pode vender 3.000 toneladas por dia, 10% do tempo e 1.000 toneladas por dia o resto da temporada de produção, então é aconselhável que você se conforme com a planta de 200 toneladas por hora, que é mais apropriado e mais caro do que Unidade de 400 tph.

Na mesma linha, é difícil justificar o custo multimilionário de uma nova planta de 350 tph se você planeja produzir 40.000 toneladas por ano, independentemente de quão rápido possa fazê-lo. Observe que o tamanho da planta é função da demanda do mercado. Tente não dimensionar a planta tão pequena que em um ano ou mais você estará tentando fazer um upgrade para uma instalação maior. Além disso, não vá tão grande a ponto de ficar ocioso por longos períodos de tempo.

Geralmente, uma planta é mais eficiente quando está funcionando a cerca de 80% de sua capacidade nominal, e as coisas duram mais quando não são paradas e reiniciadas constantemente. Observe também que uma planta CA menor com muita capacidade de armazenamento pode muitas vezes produzir tanta mistura em um determinado dia de pavimentação, porque pode não ter que parar enquanto espera por caminhões, enquanto a planta maior enche seu silo com pressa e então deve espere que o nível do silo diminua.

4. Configuração da planta

Existem muitos outros fatores além de preço e tamanho que você precisará considerar ao analisar o custo de construção de sua planta. Algumas dessas coisas são:

• Tamanho do tanque AC

A que distância do local da planta proposta está o fornecedor de óleo mais próximo? Quanto tempo leva para virar um caminhão de sua fábrica até a refinaria e voltar? Essas são perguntas que precisam ser respondidas antes de você decidir sobre a capacidade de armazenamento de óleo. Observe que uma planta de 300 tph usará cerca de 17,4 toneladas de óleo por hora a uma porcentagem de design de mistura de 5,8%. Um tanque de 30.000 galões contém aproximadamente 116,7 toneladas de óleo a 7,78 ppg (peso aproximado de PGA-58-22 @ 300 graus).

Observe que como você não pode retirar todo o óleo do tanque porque eles estão configurados de forma que os aquecedores fiquem imersos em óleo (modelos elétricos), presume-se que você só pode usar 114 toneladas de líquido. A 17,4 toneladas por hora, a planta pode operar aproximadamente 6,5 horas com o óleo disponível. Para se manter equilibrada com a taxa de consumo, a planta precisará obter uma carga de 35 toneladas de óleo a cada 2 horas. Se isso não for possível, você terá que aumentar a capacidade de armazenamento.

• Armazenamento de mistura quente

Silos maiores geralmente significam menos tempo de entrega do caminhão no pátio, o que também significa mais dinheiro no resultado financeiro. Um silo de grande capacidade também pode ajudar uma planta menor a trabalhar com os grandes no que diz respeito à mistura enviada por hora, já que quando os caminhões vão embora a planta pode operar mais, recarregando o silo.

Se você iniciar a planta cedo o suficiente para ter o silo cheio quando o primeiro caminhão carregar, isso ajudará a planta a se manter à frente do caminhão por várias horas. Em geral, é aconselhável obter o máximo de armazenamento possível.

• Cold Feeds

Você deve considerar se seu estado usa misturas que exigem que os agregados sejam divididos em mais de uma ou duas pilhas de estoque, como ¾ ”-1/2”, ½ ”-1/4”, ¼ ”-10 e 10- 0 ”? Nesse caso, você precisará certificar-se de que sua nova planta acomoda todos os materiais que você precisará usar. Se você tiver que misturar areia em suas misturas, poderá descobrir que precisa de 5 silos de ração, e isso representa uma despesa extra no seu custo inicial.

No entanto, juntamente com todos esses fatores e decisões, o custo de construção de uma usina de asfalto varia de $ 500.000 a $ 4 milhões. Uma usina de asfalto é um sério investimento para qualquer pessoa ou empresa, pequena ou grande. Embora seja necessário comparar os preços das fábricas, não se esqueça de também examinar os custos operacionais e as capacidades de produção.

Outros fatores a serem considerados no negócio de planta de asfalto

Observe que um comprador de primeira viagem cometerá o erro de escolher a máquina de preço mais baixo. Tenha em mente que o preço é um fator crucial, mas não é o único. O custo de uma usina de asfalto não deve ignorar outros fatores e não deve afetar a decisão de compra.

Talvez o primeiro fator a ser analisado seja o tamanho do mercado. Você não deve apenas determinar a quantidade total de asfalto sendo usado, mas os clientes em potencial que podem aumentar a demanda também devem ser analisados.

É recomendável verificar a disponibilidade do agregado e garantir que a fonte seja capaz de atender aos suprimentos necessários durante os meses de pico de pavimentação. Como os grandes produtores de asfalto geralmente consomem a maior parte dos suprimentos de agregado, um novo produtor de asfalto pode precisar procurar uma fonte de agregado próxima.

Além disso, você também terá que dedicar seu tempo para examinar os contratos celebrados na área. Descubra a quantidade e o tamanho das empresas de pavimentação de áreas. Analise qual porcentagem das licitações uma nova usina de asfalto seria capaz de fornecer nos próximos anos.

Depois de pesquisar e decidir que o mercado pode apoiar outro produtor de asfalto, o próximo passo será explorar a localização das propriedades. Tenha em mente que as regras e regulamentos diferem muito de uma área para outra, com regras e taxas de licenciamento que variam de estado para estado. Por fim, observe que a aquisição de uma licença pode levar de seis a 12 meses, portanto, planeje com antecedência e inicie o processo o quanto antes.

As questões ambientais também podem entrar em jogo ao se candidatar a uma licença. Em uma nota positiva, a Agência de Proteção Ambiental anunciou em 2002 que as usinas de asfalto não estavam mais em sua lista de indústrias consideradas as principais fontes de poluição atmosférica perigosa.

As plantas modernas queimam de forma muito mais limpa do que as plantas mais antigas. Além disso, a reciclagem do asfalto aumentou desde 1970, sendo o asfalto o material rodoviário mais reciclado na América. Mas esteja ciente de que em algumas áreas ainda pode ser difícil obter uma licença para certos projetos de usinas.

Conclusão

Na verdade, é muito difícil analisar e apontar o custo exato de iniciar ou construir uma usina de asfalto devido aos fatores acima. No entanto, em geral, ao procurar construir ou comprar uma usina de asfalto, tente descobrir o máximo de informações possível sobre a usina em particular, se chamar sua atenção. Não tenha medo de fazer perguntas. A maioria dos corretores está disposta a ajudá-lo. Se não forem, encontre outra planta.