O Modelo 3 da Tesla Inc. (TSLA) não conseguiu encontrar um lugar na lista de “recomendados” da influente revista americana Consumer Reports, que é publicada por uma organização sem fins lucrativos e fornece avaliações e análises de produtos. Ela afirma revisar mais de 5.000 produtos a cada ano.
A influente revista cita uma variedade de fatores para sua recomendação. Entre eles, destacou-se o problema da frenagem mais lenta, um problema reconhecido pelo CEO Elon Musk na noite de segunda-feira. (Veja também: Musk de Tesla admite problema de frenagem do modelo 3, correção de promessas .)
Problemas com o modelo 3
Ao frear na velocidade de 60 mph durante o teste, o carro Modelo 3 teve uma distância de parada de 152 pés. Foi pior do que a distância de parada de qualquer carro padrão e cerca de dois metros a mais do que uma picape de tamanho normal como a Ford F-150. As descobertas da Consumer Reports contradizem as afirmações anteriores da Tesla, onde relatou uma distância de frenagem de cerca de 133 pés.
A revista também criticou o carro por “ter distâncias de parada excessivamente longas e uma tela sensível ao toque central difícil de usar”, de acordo com o The Globe and Mail. A revista disse que adquiriu um segundo Modelo 3 de propriedade privada, mas não mencionou a idade dos carros usados em seus testes.
Musk minimizou os relatórios de “grandes falhas”, conforme alegado pelo Consumer Reports, e mencionou que os problemas com a frenagem “serão corrigidos com uma atualização de software dentro de alguns dias”. Ele atribuiu a possibilidade de variação na distância de parada a um algoritmo de calibração associado ao sistema ABS.
Analistas avaliam o impacto do relatório
Os analistas veem a recente história da Consumer Reports como negativa para a Tesla. “Embora os relatórios negativos de problemas de frenagem não detenham os entusiastas da marca Tesla, podem levantar dúvidas entre os compradores mais casuais”, disse Neil Saunders, diretor-gerente da casa de pesquisa de consumo GlobalData Retail. “É importante não ser muito duro com a Tesla, pois outros veículos tiveram sua cota de problemas técnicos e de segurança. O problema para a Tesla é que, ao contrário de outras montadoras, é uma marca jovem que precisa conquistar as pessoas, então pode” não me dar ao luxo de muitos passos em falso. ”
O carro é um produto chave ansiosamente aguardado do estábulo do renomado fabricante de veículos elétricos. A empresa continua a enfrentar questões sobre problemas de produção, embora atualizações recentes indiquem que ela começará a produzir cerca de 3.500 carros por semana. (Veja também: Produção do Modelo 3 em 500 carros / dia: E-mail Musk .)
No fim de semana, uma série de tweets do CEO Musk revelando especificações e recursos para uma nova versão atualizada do Modelo 3 ajudou a elevar o preço das ações. (Veja também: Musk revela um modelo 3 ‘mais rápido que BMW’ .)
As ações da Tesla foram negociadas a um preço de $ 280,55 durante a manhã de terça-feira.