O negócio de táxi-robô da Tesla Inc. (TSLA) vale cerca de um décimo do Waymo da Alphabet Inc. (GOOGL) e apenas um pouco mais do que a subsidiária Cruise Automation da General Motors Co. (GM), de acordo com Morgan Stanley.
Em uma nota de pesquisa, relatada pela Bloomberg e TechCrunch, o analista Adam Jonas avaliou o empreendimento de compartilhamento de caronas de veículos autônomos da fabricante de carros elétricos, uma ideia lançada pelo CEO Elon Musk três anos atrás e que ainda não foi comercializada, em cerca de US $ 17,7 bilhões ou cerca de US $ 95 por ação da Tesla. O analista previu anteriormente que o serviço poderia valer até US $ 244 por ação em 2015.
O Morgan Stanley disse que sua menor avaliação do potencial de compartilhamento de caronas da Tesla refletia em parte a aparente falta de progresso da empresa em comparação com seus pares. Jonas, que atualmente tem uma meta de preço de $ 291 nas ações da Tesla, abaixo de sua meta de $ 465 em 2015, afirmou que a empresa com sede em Palo Alto, Califórnia, compartilhou “pouquíssimos detalhes sobre como a autonomia compartilhada pode ser posicionada como um modelo de negócios separado , ”Enquanto Cruise e Waymo se tornaram“ cada vez mais conspícuos com seus esforços para fazer o negócio crescer com metas específicas de comercialização e implantação ”.
Os rivais da Tesla possuem várias vantagens
Além de mostrar maior transparência e determinação, Jonas também disse que Cruise e Waymo se beneficiam de custos mais baixos de capital e melhores oportunidades de monetização de receitas adjacentes. A Tesla, ele acrescentou, terá seu trabalho dificultado indo contra Cruise e Waymo porque as “plataformas de megatecnologia” estão mais bem equipadas para monetizar os dados do consumidor e oferecer preços mais atraentes e flexibilidade competitiva.
“Em nossa opinião, a Tesla pode um dia precisar tomar uma decisão estratégica sobre se deve buscar uma estratégia de autonomia compartilhada com base no ‘go-it-alone’ ou se deve encontrar maneiras de ‘anexar’ seus dados de veículos e ecossistema de gerenciamento de frota a um ou mais plataformas externas que podem estar em uma posição muito melhor para buscar monetização de dados, melhor envolvimento / experiência do cliente e menor custo para o consumidor ”, escreveu Jonas na nota de pesquisa.
Morgan Stanley acrescentou que esses desafios provavelmente se tornarão mais aparentes com o tempo. No início, a corretora espera que o negócio de compartilhamento de caronas da Tesla gere mais receitas do que seus pares, pois terá mais veículos disponíveis. No entanto, em 2040, o Morgan Stanley prevê que Waymo liderará o mercado, graças ao seu modelo de negócios mais forte. (Veja também: Waymo para impulsionar a avaliação do alfabeto: Morgan Stanley .)
“Em suma, presumimos que a Tesla tenha um início mais rápido do que o Waymo em termos de acúmulo de milhas compartilhadas, mas esse Waymo alcança e supera a Tesla apenas alguns anos depois e com provavelmente um modelo de negócios mais sustentável e protegido”, escreveu Jonas.
As previsões do Morgan Stanley avaliam a Waymo em US $ 175 bilhões, o negócio de compartilhamento de caronas da Tesla em US $ 17,7 bilhões e a Cruise em US $ 11,5 bilhões. (Veja também: Tesla cairá 30% em 6 meses na competição crescente: Goldman .)