- A Rolls-Royce é a última a cortar empregos à medida que a demanda do motor diminui
- Pesquisas mostram que a maioria dos consumidores ainda não está pronta para voar
- A IATA diz que pode demorar até 2023 para retornar aos níveis de 2019
A fabricante de motores de avião Rolls-Royce disse hoje que está cortando 9.000 empregos em grande parte no setor aeroespacial civil devido à pandemia. “Esta não é uma crise que estamos criando. Mas é a crise que enfrentamos e devemos lidar com ela. Nossos clientes de companhias aéreas e parceiros de fuselagem estão tendo que se adaptar e nós também devemos. Devemos tomar decisões difíceis para ver nosso negócio passar esses tempos sem precedentes “, disse Warren East, CEO da Rolls-Royce, em um comunicado. East acrescentou que levaria “vários anos” para o mercado aeroespacial comercial voltar ao que estava antes da crise. No início deste mês, a GE Aviation, unidade de motores a jato da General Electric, cortou 13.000 empregos.
O setor de aviação foi o mais atingido em meio ao surto de COVID-19. Até o investidor bilionário Warren Buffett se desfez de todas as participações da Berkshire Hathaway. Apesar de US $ 25 bilhões em empréstimos e subsídios do governo, as companhias aéreas dos EUA ainda esperam despedir milhares em outubro, quando for permitido. Os investidores comemoraram os recentes sinais de vida. As companhias aéreas dos EUA divulgaram ontem boas notícias sobre o aumento das reservas e a desaceleração dos cancelamentos, elevando as ações. Os voos domésticos chineses começaram a se recuperar depois que novos casos diminuíram.
:max_bytes(150000):strip_icc()/RYAAY_UAL_DAL_AAL_JBLU_LUV_chart-e123c0ae9fbb41d9bd1fc877c1a59524.png)
Fonte: YCharts.
As viagens aéreas estão dando sinais de vida, mas quanto tempo até que recupere aos níveis pré-pandêmicos? Em uma pesquisa realizada pela Qualtrics entre 27 e 28 de abril, 75% dos adultos norte-americanos disseram que se sentiriam desconfortáveis em um vôo. Mais pessoas temiam voar do que ir à academia, comer em restaurantes ou se hospedar em hotéis. É por isso que os especialistas acreditam que a ascensão do setor será lenta e não direta.
A IATA, associação comercial internacional, afirma que a recuperação das viagens aéreas vai atrasar a atividade econômica (ver gráfico abaixo). Os mercados de viagens aéreas domésticas e de curta distância devem se recuperar ao longo do terceiro trimestre, mas os mercados de longa distância serão mais lentos para recomeçar. A duração média das viagens diminuirá cerca de 8,5% este ano. A IATA prevê que as viagens aéreas internacionais podem não se recuperar aos níveis de 2019 até 2023-24. Ele também disse que o distanciamento social reduziria a capacidade de reserva de assentos para as companhias aéreas para 62% da capacidade normal, mas as companhias aéreas, em média, só equilibram quando 77% dos assentos estão ocupados. Aumentar os preços também seria difícil em meio à baixa demanda.
:max_bytes(150000):strip_icc()/ScreenShot2020-05-20at6.59.46AM-c6e37644bea349b58b700ec7bfafe48a.png)
Fonte: IATA.
Os passageiros têm compartilhado imagens de companhias aéreas lotadas nas redes sociais recentemente. As empresas estão operando dramaticamente menos voos no momento, então isso não é uma indicação de que a demanda está voltando, mas levanta a questão de como os governos planejam equilibrar a prevenção de epidemias enquanto colocam aviões no céu conforme as economias reabrem.